Por Matheus Valadares - Repórter Diário do Aço Matheus Valadares
Contorno rodoviário em Timóteo terá uma passarela sobre a BR-381
Em 2032, o 8º ano da BR-381 sob responsabilidade da concessionária Nova 381, a macrorregião do Vale do Aço deverá ter nove passarelas sobre a rodovia, o que deve permitir maior segurança e acessibilidade aos pedestres e ciclistas.
As duas primeiras que devem ser entregues serão instaladas em Antônio Dias, nos quilômetros 296,72 e 308,67. A expectativa é que isso ocorra em 2028, quando também deve ser entregue o primeiro trecho duplicado.
No 6º ano de concessão, a comunidade de Lagoa do Pau, em Jaguaraçu, terá direito a atravessar a movimentada rodovia em uma passarela.
A partir do 7º ano de concessão, os municípios da Região Metropolitana do Vale do Aço (RMVA) passam a ser contemplados. Será construída uma passarela no contorno rodoviário em Timóteo, próximo ao bairro Alegre, onde a Vale também fez uma passagem sobre a Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM).
Já Ipatinga, além de ter a passarela já existente reformada, ganhará uma nova, próxima ao shopping e outra entre o bairro Novo Cruzeiro e o Ipatingão. O trecho no bairro Horto, uma das principais queixas da comunidade, continuará sem passarela, conforme previsto pelo Programa de Exploração da Rodovia (PER).
No ano seguinte, a concessionária deverá executar a construção do equipamento em Belo Oriente, em frente à Cenibra, em Naque, cerca de 400 metros após a ponte sobre o rio Santo Antônio, sentido Governador Valadares.
O trecho entre Nova Era, no Médio Piracicaba, até a Região Metropolitana de Belo Horizonte, contará ainda com outras 14 passarelas, entre construídas e reformadas.
Plano de 100 diasNa tarde desta quinta-feira (6), Marcelo Boaventura, diretor-presidente da Nova 381, irá detalhar a execução do plano de 100 Dias na rodovia, no trecho entre Caeté e Governador Valadares. A cerimônia também contará com a presença de Renan Filho, ministro dos Transportes, Guilherme Theo Sampaio, diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e Rafael Vitale, diretor-geral da ANTT.
O plano de ação emergencial prevê intervenções de recuperação do pavimento, roçagem da faixa de domínio, reparos iniciais em pontes e viadutos, limpeza das pistas e drenagens superficiais e serviços de sinalização vertical e horizontal.
Traçado deve permanecer o mesmoNesta quarta-feira (5) o
Diário do Aço detalhou em uma notícia quais quilômetros serão duplicados, bem como o prazo para a execução das obras. Conforme fonte ouvida pelo jornal, a tendência é que a rodovia permaneça, em sua grande maioria, no traçado atual, ainda passando por perímetros urbanos de João Monlevade, Bela Vista de Minas, entre outros municípios.
No entanto, a Nova 381, conforme preconiza o edital, terá o prazo de um ano para o refinamento do projeto, que por sua vez, precisará ser aprovado pela ANTT para início da execução.
Já publicado:- Duplicação da BR-381 no Vale do Aço deve começar em 2027- Evento de "Assunção da BR-381" será em Belo Oriente- Contrato de concessão da BR-381 à iniciativa privada será assinado nesta quarta-feira- Lula assina contrato de concessão da BR-381, entre Caeté e Governador Valadares