Contrato de concessão da BR-381 à iniciativa privada será assinado nesta quarta-feira

Está agendada para esta quarta-feira (20), a assinatura do contrato de concessão da BR-381 Norte, que compreende um trecho de cerca de 300 quilômetros entre Caeté e Governador Valadares. A empresa vencedora do leilão em agosto passado, a 4UM Investimentos assume efetivamente a rodovia no dia 6 de fevereiro.

Foram promovidos no governo Bolsonaro e no começo do governo Lula, um total de quatro leilões, que resultaram em falta de interessados. Para tornar a rodovia um “negócio atrativo” para a iniciativa privada, foi retirado o trecho entre Sabará e Caeté, que terá a duplicação assumida pelo governo federal. O grande número de desapropriações em terrenos públicos invadidos e o relevo complexo da área provocavam desinteresse dos investidores.

Consta no contrato da 381, a duplicação de trechos da rodovia entre Caeté a entrada do contorno rodoviário do Vale do Aço. Nos outros trechos haverá construção de faixas adicionais, correção de problemas de segurança viária e sinalização. As obras devem ser executadas dentro de um período de oito anos, a contar a partir de 20 de janeiro de 2025.


Haverá ainda o pedagiamento como forma de financiar as melhorias na rodovia. Estão previstas no contrato cinco praças de pedágio. Diferentemente da BR-116, onde foram construídas praças físicas de pedágio, postos de atendimento ao Usuário, construção de passarelas em áreas urbanas, e a implantação de pedágio automático na rodovia, um sistema em que o motorista faz a viagem e tem um prazo para entrar no sistema online fazer o pagamento.

O projeto prevê a instalação de cinco praças de pedágio, localizadas nos municípios de Caeté, João Monlevade, Jaguaraçu, Belo Oriente e Governador Valadares. A tarifa básica inicial deve ficar entre R$ 10,75 e R$ 13,75, mas pode ser reajustada após a duplicação da rodovia e outras melhorias. A cobrança começará em 20 de janeiro de 2026.

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