27 de junho, de 2026 | 07:35

Ponte Mauá será reaberta para transporte de minério e deve retirar 150 caminhões por dia das áreas urbanas em Timóteo

Está agendada para terça-feira (30), às 10h, a reabertura da Ponte Mauá, sobre o rio Piracicaba, no distrito de Cachoeira do Vale, em Timóteo. Construída na década de 1940 para uso ferroviário, a estrutura passará a ser utilizada por caminhões da mineradora Bemisa, responsável pela operação das minas Baratinha e Mongais, em Antônio Dias.

Segundo apurado pelo Diário do Aço junto à empresa, foram investidos R$ 10 milhões na implantação de uma nova rota logística para o escoamento da produção de minério de ferro. A expectativa é retirar cerca de 150 caminhões por dia do perímetro urbano de Coronel Fabriciano e Timóteo, reduzindo o fluxo de carretas e as emissões de carbono na região.

O tráfego intenso de veículos pesados pelo distrito de Cachoeira do Vale vinha sendo alvo de constantes reclamações de moradores em razão dos impactos causados à mobilidade e ao meio ambiente.

A reabertura da Ponte Mauá era aguardada desde 2025, conforme noticiado pelo Diário do Aço.

Nova rota liga mineradora à Estrada de Ferro Vitória a Minas

De acordo com a Bemisa, a reativação da Ponte Mauá cria um corredor logístico dedicado, conectando diretamente a operação da empresa à Estrada de Ferro Vitória a Minas. A estrutura estava desativada havia cerca de dez anos. Leia sobre o fechamento: Ponte Mauá é fechada em Timóteo.

Com a mudança, o transporte deixará de utilizar o trecho urbano da avenida Belo Horizonte, em Cachoeira do Vale, rota adotada desde 2019, passando a contar com um acesso considerado pela empresa mais eficiente e separado do trânsito das cidades.

"O projeto viabiliza a reativação da Ponte Mauá, desativada há cerca de 10 anos, criando um corredor logístico dedicado que conecta diretamente a operação da mineradora à Estrada de Ferro Vitória a Minas. A nova rota substitui o trecho urbano da Avenida Belo Horizonte, utilizado desde 2019, por um acesso mais eficiente e dissociado do tráfego da cidade", informou a companhia.

Empresa prevê redução nas emissões e melhora da mobilidade urbana

A Bemisa afirma que a nova rota permitirá reduzir aproximadamente 2 mil toneladas de dióxido de carbono (CO₂) por ano nas operações destinadas ao Terminal de Cargas Bemisa.

Ainda segundo a empresa, a alteração elimina a exposição da operação às restrições e aos riscos do tráfego urbano, aumentando a confiabilidade e a previsibilidade do ciclo logístico.

A mineradora também sustenta que a população será beneficiada com a redução de congestionamentos, melhora da segurança viária e maior fluidez no trânsito em um dos principais corredores urbanos do Vale do Aço. Conforme a empresa, a iniciativa integra sua estratégia de desenvolvimento sustentável e de busca por soluções logísticas mais eficientes e ambientalmente responsáveis.