Desvio na BR-381 talvez saia em fevereiro, prevê ministro

Uma semana após a interdição total da BR-381, no Km 321, em Nova Era, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, finalmente deu um prazo para a liberação de um desvio no local. Em entrevista, nesta quinta-feira (20), ele informou que o desvio poderá ser liberado na primeira semana do mês de fevereiro.

A previsão também foi apresentada por Tarcísio Freitas a uma comitiva de secretários do Governo de Minas Gerais, que foi a Brasília nesta quarta-feira (19) buscar recursos para reparar danos causados pelos temporais no começo do ano.

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Passo a passo na BR-381

Na fala à uma rádio, o ministro explicou o que ocorreu na rodovia e o motivo da cautela para sanar o problema. “Houve escorregamento de maciço, com isso, a rodovia ficou espremida e acabou levantando. Houve colapso total do pavimento em uma determinada extensão e o maciço continua se movimentando, por isso temos que esperar a estabilização, pois ainda há risco de movimento de massa de terra”, explicou Tarcísio Freitas.

O ministro reconheceu que, enquanto é aguardada essa estabilização, é preciso agir para restabelecer o tráfego na rodovia, para mitigar os transtornos que já foram causados a diversos segmentos. “Temos que projetar uma resposta de engenharia com um projeto de recuperação definitiva e um projeto de desvio que seja pavimentado, pois ele vai funcionar por bastante tempo”, disse o ministro, apontando que a solução para o trecho interditado da BR-381 não será imediata.

“Conseguimos crédito extraordinário do Ministério da Economia, e agora falta vencer burocracias para ter acesso a esse montante”, detalhou Tarcísio, que não revelou o valor requerido.

Ainda segundo ele, na próxima semana deve ser contratada a empresa que vai fazer o desvio e restabelecer o tráfego no trecho.

Reparo definitivo pode ficar para concessionária

Nos bastidores, em Brasília, já há quem diga que o estrago no Km 321 da BR-381 é tão extenso que o reparo definitivo poderá ficar para execução pela futura concessionária da rodovia. O trecho da BR-381 entre Belo Horizonte e Governador Valadares e o seguimento pela BR-262, entre João Monlevade e Viana, no Espírito Santo, está em vias de ser concedida à iniciativa privada.

Uma semana sem rodovia e sem desvio

Desde a manhã de 14 de janeiro não passa nada no trecho da 381 e motoristas com cargas estão se arriscando em estradas de terra para evitar dar a volta por Realeza/Caratinga, que faz a viagem de Belo Horizonte para o Vale do Aço aumentar em 200 quilômetros.

Durante esse período, representantes do setor produtivo local já calculam prejuízos com o bloqueio da rodovia e o aumento das rotas rodoviárias para se chegar ao Vale do Aço ou para escoar a produção.

R$ 120 milhões

Também em entrevista à Rádio Itatiaia, a secretária de Planejamento de Minas, Luísa Barreto, explicou que o único recurso prometido pela União foi a aplicação de R$ 120 milhões para estradas federais.

"Em relação à BR-381, em Nova Era, eles nos deram perspectiva de na primeira semana de fevereiro termos um desvio permitindo o retorno do trânsito na região. Mas sem prazo ainda para uma solução definitiva. Na BR-356, em Itabirito, um prazo de 20 a 30 dias para uma solução que estão construindo com a Vale. E, na BR-262, em Córrego Danta, ainda sem perspectiva de liberação. Vai permanecer o desvio de 50 km que hoje é feito", afirma.