Caminhoneiros anunciam início de paralisação em vários estados

Caminhoneiros de diversos estados divulgaram, no fim da tarde e começo da noite de domingo (25) que iniciaram paralização contra o preço do diesel. O combustível acumula alta de aproximadamente 40% no preço somente em 2021. Os motoristas também reivindicam cobrança do piso mínimo do frete.

O Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas convocou publicamente uma greve a partir deste domingo, quando é celebrado o Dia de São Cristóvão, padroeiro dos motoristas.

Como a categoria é dividida entre várias entidades sindicais e representativas, ainda não ficou claro como será a coordenação nacional da paralisação.

Em Belo Horizonte, um dos representantes do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Logísticas do Estado de Minas Gerais (Setcemg) garante não haver “clima” para uma paralisação como a de 2018, que parou os caminhões por mais de uma semana e levou ao desabastecimento de alguns produtos, para a população e para a indústria.

Gladstone Lobato afirma que as manifestações, até agora, partiram de associações de autônomos, regionalizados, com um fundo muito mais político do que bem-estar do setor.

Para o dirigente, os problemas da categoria vão muito além do preço alto do diesel. Ele cita aumentos consideráveis e escassez, no mercado, de insumos, como pneus, peças e equipamentos.

Falta de consenso e movimento enfraquecido

Na semana que passou a discussão sobre a greve não teve consenso e dividiu os caminhoneiros, entre os que defendiam a paralisação imediata e os que preferiam esperar antes de deflagrar a paralisação.

Entretanto, neste domingo os caminhoneiros usaram suas páginas pessoais e grupos de WhatsApp para mostrar o começo da paralisação em diversas partes do Brasil.

Discussão sem fim sobre o frete

Outra reivindicação dos caminhoneiros é relativa a uma medida de 2018, quando houve uma paralisação dos profissionais, que durou mais de uma semana e chegou a causar desabastecimento em alguns setores da economia.

Na época, o então presidente Michel Temer (MDB) estabeleceu um nível mínimo desde 2018. Ainda hoje, a medida aguarda julgamento no Supremo Tribunal Federal. Os caminhoneiros pedem a fiscalização dos preços de frete, que são tabelados.

No começo deste ano, os profissionais iniciaram uma mobilização, mas sem consenso o protesto ficou sem adesão e foi suspenso.