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Desde maio do ano passado o aeroporto regional está fechado oficialmente à espera de uma obra definitiva em sua pista
Programadas anteriormente para serem iniciadas no fim do mês de março, as obras na pista do Aeroporto Regional do Vale do Aço, em Santana do Paraíso, agora começarão no dia 8 de abril. A informação é da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra). A previsão é que os trabalhos sejam concluídos em até 120 dias, ou seja, quatro meses.
A obra no terminal é uma demanda urgente, já que a última reforma paliativa realizada na pista do aeroporto regional ocorreu em março do ano retrasado, de forma emergencial até a realização da reforma profunda. A vida útil do paliativo chegou ao fim em setembro de 2019. Além disso, desde maio do ano passado o aeroporto está fechado oficialmente à espera da obra definitiva.
Em março de 2020 a única companhia que opera voos entre o Vale do Aço e o aeroporto internacional de Confins suspendeu as operações em função de medidas sanitárias contra a covid-19. Entretanto, a companhia retomou os voos para todo o interior de Minas Gerais, menos para o Vale do Aço, por causa das obras pendentes.
ServiçosConforme a Seinfra, no aeroporto regional, será feita a restauração do pavimento da pista de pouso e decolagem, da área de taxiamento, do pátio de aeronaves, além da execução de uma nova sinalização horizontal das áreas mencionadas. Dentro dos serviços previstos no edital, não há ampliação do terminal de passageiros (salas de espera, salas de embarque e esteira de bagagens).
Investimento Serão investidos R$ 13,2 milhões, dos quais, R$ 12 milhões oriundos de repasse da União, através da Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC), e R$ 1,2 milhão de contrapartida do Estado.
Plano DiretorA Seinfra também informou que além das obras, outra medida que vai contribuir para alavancar o desenvolvimento do aeródromo é a contratação do Plano Diretor do Aeroporto Regional do Vale do Aço. “Conduzido pela Agência de Desenvolvimento da Região Metropolitana do Vale do Aço (ARMVA), o Plano consiste em uma série de estudos e avaliações das potencialidades para o desenvolvimento do aeroporto. Uma vez elaborado, o Plano será a bússola orientadora para captação de investimentos em expansão e modernização do equipamento”, explicou.
Expectativa Conforme a Seinfra, a expectativa é que o Aeroporto Regional do Vale do Aço passe a ser o segundo maior no interior do Estado, trazendo entre outros benefícios, sustentabilidade financeira, ampliação das empresas aéreas que atuam regularmente no local – gerando competitividade e a redução das tarifas, e a integração do Vale do Aço à malha aérea nacional.
AeroportoCriado em 1959 e em operação desde 1977, o Aeroporto de Ipatinga (SBIP) foi projetado pela Usiminas, inicialmente para servir a seus funcionários. Situado a sete quilômetros de Ipatinga, o aeroporto atende à Região Metropolitana do Vale do Aço e a seu colar metropolitano, onde se concentram grandes indústrias, como Usiminas, Cenibra, Aperam e ArcelorMittal. Devido à sua localização, o aeroporto tem uma boa parcela de contribuição no crescimento da Região do Vale do Aço, sendo uma das principais formas de acesso de empresários e funcionários dos complexos industriais locais. Atualmente, a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) é responsável pela gestão do terminal.
Já publicadoAeroporto Regional do Vale do Aço ainda sem data para retomada dos voosLideranças pretendem somar esforços para reabertura do Aeroporto Regional