Obras da ponte velha devem ser concluídas em janeiro

O superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) em Minas Gerais, Sérgio de Oliveira Costa Garcia, informou que as obras realizadas na ponte velha, que liga os municípios de Timóteo e Coronel Fabriciano, devem ser concluídas em janeiro de 2020. A notícia foi repassada ao deputado estadual Celinho do Sinttrocel (PCdoB), em reunião na terça-feira (26).

Sérgio destacou que o viaduto que passa sobre a ferrovia da Vale não apresenta risco de trafegabilidade, conforme laudos da empresa. O viaduto é um seguimento da ponte. Sendo assim, o cronograma continua a ser cumprido à risca e no tempo real das obras na ponte.

A última barreira a ser vencida, conforme o deputado, é a realocação de um poste da Cemig, de responsabilidade da administração municipal de Coronel Fabriciano, cuja taxa devida, o governo garantiu já ter sido paga. “Esta é uma grande conquista, resultado de muita luta nossa e de toda a população da região que muito sofreu com a situação de interdição da ponte. Ao que tudo indica, este sofrimento está em suas últimas semanas”, declarou Celinho.

Reforma

Interditada totalmente para trânsito de veículos e pedestres, a ponte velha passa por uma reforma desde novembro do ano passado. O valor completo da licitação é de R$ 9,8 milhões, segundo informado pelo então superintendente regional do Dnit, Fabiano Cunha, no dia da assinatura da ordem de serviços, 26 de novembro de 2018. No projeto da obra, a ponte poderá receber caminhões e carretas de qualquer porte. A previsão de durabilidade da obra é de mais 30 a 40 anos.

Obras na 381

A retomada de obras em trechos da BR-381 também foi tema do encontro entre o parlamentar e o representante do Dnit. “Uma das questões que paralisou as obras no lote 3.1, em Antônio Dias, dizia respeito a uma área de pretenso domínio da Vale, pois estaria sobre a ferrovia desta empresa. Após negociações e interlocuções, a Vale comunicou que desistia de cobrar cessão onerosa sobre sua linha férrea, possibilitando desdobramentos para a retomada das obras”, pontuou Celinho.

“O próximo passo dado foi a solicitação, por parte do Dnit, de emergencialidade da retomada das obras no trecho, junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A documentação já foi apresentada e o superintendente acredita que em um prazo de dez dias já terá a resposta e reiniciará as obras no lote 3.1”, contou o parlamentar.

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