18 de março, de 2026 | 08:09

Azul, Gol e Latam se comprometem em fazer estudos técnicos para ampliarem voos no Aeroporto Regional do Vale do Aço

O prefeito Bruno Morato, de Santana do Paraíso, município que sedia o aeroporto, participou de agenda com representantes das empresas aéreas em Brasília e revelou a novidade

Por Matheus Valadares As companhias aéreas que operam voos domésticos no Brasil irão fazer estudos técnicos sobre a viabilidade de ampliar voos no Aeroporto Regional do Vale do Aço, em Santana do Paraíso. Em dezembro do ano passado, o Diário do Aço havia revelado, com exclusividade, o interesse da Gol em fazer voos no sítio aeroportuário.

Conforme nova apuração do Diário do Aço, a empresa projeta pouso e decolagem de Boeing até o fim do ano. A Infraero, que administra o sítio aeroportuário, afirma que a situação da infraestrutura do aeroporto está sendo adequada em consonância com a demanda da Gol e as intervenções estimam prazo até o segundo semestre de 2026 para serem concluídas.

Durante esta terça-feira (17), houve um encontro com lideranças políticas da região na sede da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), em Brasília. O encontro, que teve apoio do chefe de Gabinete da Secretaria Especial de Assuntos Federativos da Secretaria de Relações Institucionais da Presidência da República, Leonardo Patrick Souza Silva, reuniu ainda representantes do setor aéreo.

Entre os presentes estava o prefeito de Santana do Paraíso, Bruno Morato (Avante), que divulgou em seu perfil no Instagram que as empresas de linhas aéreas Azul e Latam também se comprometeram a fazer estudos técnicos para ampliar as ofertas de voos no aeroporto regional.

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O prefeito Sadi Lucca (PL), de Coronel Fabriciano, também participou da agenda em Brasília. Já Gustavo Nunes (PL), de Ipatinga, e Capitão Vitor Prado (Republicanos), de Timóteo, enviaram representantes.

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Atualmente, a Azul opera apenas a linha que liga Vale do Aço a Belo Horizonte, em quatro horários por dia. Desde que a Voepass teve a sua operação proibida, a região ficou sem voo direto para São Paulo, o que pode retornar com as possíveis operações da GOL e Latam.
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Obras
Dentre as melhorias promovidas, já foram concluídas a reforma completa da Pista de Pouso e Decolagem; implantação de PAPI (Sistema indicador de percurso de aproximação de precisão) em ambas as cabeceiras da pista de pouso e decolagem; adequação da cerca operacional do sítio aeroportuário; implantação de infraestrutura do novo setor de hangares contemplando o acesso público, estacionamento de aeronaves e pista de taxiamento de ligação com o pátio de aeronaves.

Além disso, está em execução a construção do novo Terminal de Passageiros com novo acesso viário e do estacionamento de veículos; instalação da nova Estação Meteorológica de Superfície; e operacionalização da Estação Prestadora de Serviços de Telecomunicações e Tráfego Aéreo (EPTA/AFIS).

Está em fase de planejamento também a construção do novo pátio de aeronaves, reforma das pistas de taxiamento de aeronaves, construção das áreas de giro da pista de pouso, adequação da Faixa Preparada e RESAs (Runway End Safety Area, em inglês), que é uma área preparada no final das pistas para reduzir o risco e os danos em caso de uma aeronave ultrapassar a pista durante pouso ou decolagem, ajudando a desacelerar e facilitar o acesso das equipes de resgate; e construção de nova seção contra incêndio.

O RESAs será implantado em ambas cabeceiras da pista no aeroporto regional.