23 de dezembro, de 2025 | 08:45

Gol procura Infraero e pede informações sobre operação no Aeroporto Regional

Aeródromo do Vale do Aço passa por adequações que atendem às exigências da empresa aérea; Obras devem ser concluías no próximo ano

Por Matheus Valadares - Repórter Diário do Aço

A Gol Linhas Aéreas procurou a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), por meio de ofício, e manifestou interesse em operar no Aeroporto Regional do Vale do Aço, em Santana do Paraíso. A informação do envio do documento foi confirmada pela Infraero junto à reportagem Diário do Aço.

De acordo com a empresa estatal, que administra o sítio aeroportuário, a situação da infraestrutura do aeroporto está sendo adequada em consonância com a demanda da Gol e as intervenções estimam prazo até o segundo semestre de 2026 para serem concluídas.

A Infraero também informou que tem sido feito um amplo programa de investimentos no Aeroporto Regional com foco na adequação plena da infraestrutura e de todas as instalações com foco na preparação para operações da aviação comercial com código 4C – código que indica que a pista tem mais de 1.800 metros de comprimento e pode acomodar aeronaves com até 36 metros de envergadura de asa, incluindo modelos como o Airbus 321 e Boeing 737 (comumente usados pela Gol).

Essa é a segunda vez que a companhia demonstra interesse na demanda regional de passageiros, conforme já noticiado pelo Diário do Aço em 2024.

Obras
Dentre as melhorias promovidas, já foram concluídas a reforma completa da Pista de Pouso e Decolagem; implantação de PAPI (Sistema indicador de percurso de aproximação de precisão) em ambas as cabeceiras da pista de pouso e decolagem; adequação da cerca operacional do sítio aeroportuário; implantação de infraestrutura do novo setor de hangares contemplando o acesso público, estacionamento de aeronaves e pista de taxiamento de ligação com o pátio de aeronaves.

Além disso, está em execução a construção do novo Terminal de Passageiros com novo acesso viário e do estacionamento de veículos; instalação da nova Estação Meteorológica de Superfície; e operacionalização da Estação Prestadora de Serviços de Telecomunicações e Tráfego Aéreo (EPTA/AFIS).

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Está em fase de planejamento também a construção do novo pátio de aeronaves, reforma das pistas de taxiamento de aeronaves, construção das áreas de giro da pista de pouso, adequação da Faixa Preparada e RESAs (Runway End Safety Area, em inglês), que é uma área preparada no final das pistas para reduzir o risco e os danos em caso de uma aeronave ultrapassar a pista durante pouso ou decolagem, ajudando a desacelerar e facilitar o acesso das equipes de resgate; e construção de nova seção contra incêndio.

O RESAs será implantado em ambas cabeceiras da pista no aeroporto regional.

Homologação
A disponibilidade da infraestrutura e posterior homologação junto ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) e Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) deve ser concluída até o segundo semestre do próximo ano. “Após as devidas homologações pelos órgãos competentes, cabe a companhia aérea, dentro de sua estratégia comercial, decidir a operação dos voos”, finaliza a nota da Infraero.

Gol desconversa
Também procurada pelo Diário do Aço, a companhia aérea afirmou que atualmente não há planos da empresa iniciar operações no Vale do Aço, mas que “novidades serão comunicadas oportunamente”. No entanto, foi confirmada a procura por mais informações junto à Infraero.

“A GOL avalia continuamente oportunidades de expandir sua malha aérea regional, nacional e internacional, conforme viabilidade econômica e de infraestrutura. Nesse sentido, é natural que a companhia solicite informações sobre aeroportos. No momento, no entanto, não há planos da GOL para iniciar operações em Ipatinga/Vale do Aço (IPN). Novidades serão comunicadas oportunamente”, respondeu a Gol.

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