14 de março, de 2026 | 15:47
Privatização da BR Distribuidora prejudica consumidor em momento de crise
Para especialista, a empresa de logística da petroleira brasileria era estratégica para administrar preços
Com informações da Agência BrasilMarcello Casal/Agência Brasil
Há indícios que o conflito no Oriente Médio tem servido de pretexto para que distribuidoras e revendedoras apliquem margens de lucro excessivas, elevando os preços do diesel e da gasolina
Há indícios que o conflito no Oriente Médio tem servido de pretexto para que distribuidoras e revendedoras apliquem margens de lucro excessivas, elevando os preços do diesel e da gasolinaEspecialistas e entidades do setor de petróleo apontam que os aumentos abusivos nos preços dos combustíveis pelas distribuidoras - em São Paulo, há relatos de postos vendendo o litro de gasolina a R$ 9 - não se devem apenas à instabilidade no cenário internacional.
Para analistas, a privatização da BR Distribuidora eliminou o controle estratégico do Estado sobre a cadeia de fornecimento, deixando o mercado à mercê de reajustes abusivos que ignoram os valores praticados nas refinarias. Sem a estrutura verticalizada que ia "do poço ao posto", o Brasil perdeu a ferramenta institucional necessária para frear a especulação em momentos de crise, avaliam especialistas ouvidos pela Agência Brasil.
O alerta da venda de gasolina a R$ 9 "mesmo sem reajustes equivalentes nas refinarias" partiu de Ticiana Alvares, diretora técnica do Instituto de Estudos Estratégicos de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (Ineep). Segundo nota publicada pela Federação Única dos Petroleiros (FUP), postos em São Paulo estão elevando preços de forma desproporcional, mesmo sem aumentos por parte da Petrobras.
Para a FUP, o conflito no Oriente Médio - intensificado no fim de fevereiro - tem servido de pretexto para que distribuidoras e revendedoras apliquem margens de lucro excessivas.
“As distribuidoras e revendedoras aumentaram os preços dos combustíveis. [O valor] chega na bomba para o consumidor final com acréscimo em torno de 40%”, calcula o coordenador-geral da FUP, Deyvid Bacelar, em entrevista à Agência Brasil.
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Política de preços diferenciada
Segundo Bacelar, a majoração de preços - que prejudica os consumidores e pode impactar na inflação - ocorre porque foram privatizadas as subsidiárias da Petrobras que atuavam na distribuição de combustíveis (BR Distribuidora e a Liquigás).“Nós tínhamos uma Petrobras que era bem mais integrada e verticalizada do que é hoje. Era a antiga empresa do poço ao posto,” afirmou o sindicalista.
“Uma companhia petrolífera que faz exploração e produção de petróleo, e também transporte, refino, distribuição e comercialização dos derivados desse petróleo, consegue praticar política de preços diferenciada”, compara Bacelar – favorável à verticalização na Petrobras de todas etapas de fornecimento de petróleo.
A análise é compartilhada pela academia. Para Geraldo de Souza Ferreira, professor de Engenharia de Petróleo da Universidade Federal Fluminense (UFF), a retirada de uma empresa pública de um setor tão vital retira do Estado suas "ferramentas institucionais" de intervenção. “Quando se retira uma empresa pública de determinado setor da cadeia produtiva, o Estado deixa de ter ferramentas institucionais para fazer algum tipo de intervenção.”
Para Souza Ferreira, a atuação estatal no setor de petróleo é estratégica. “O petróleo e seus derivados são importantes para segurança energética do país e para manutenção de várias outras atividades. Esses produtos são fundamentais para a sociedade. Então, tem que ter um certo nível de controle.”
O especialista ainda assinala que “uma empresa pública é orientada por sua função social. Já as empresas privadas são orientadas para o lucro, para o retorno financeiro.”
Lucro da empresa que comprou a estatal
Na quarta-feira (11), a empresa Vibra Energia S.A que comprou a BR Distribuidora anunciou lucro líquido de R$ 679 milhões em 2024. “Nossos resultados financeiros e operacionais comprovam a robustez e a capacidade de execução da companhia. Tivemos crescimento consistente de margens a cada trimestre do ano”, destacou Ernesto Pousada, CEO da Vibra, em comunicado da empresa.Sem consulta ao Congresso
A Petrobras perdeu o controle da BR Distribuidora em julho de 2019, quando iniciou a privatização da antiga subsidiária. A privatização total foi concluída dois anos depois. Naquele período, sob o governo do então presidente Jair Bolsonaro, a diretoria da Petrobras defendia que a empresa deveria focar na produção e exploração de óleo e gás, e abrir mão da distribuição de combustível.A Petrobras concluiu a privatização da BR Distribuidora (atualmente Vibra Energia) em etapas, finalizando a venda de sua última participação em junho de 2021 por cerca de R$ 11,3 bilhões. Naquele ano a distribuidora reportou lucro líquido de 1,025 bilhão no acumulado de quatro trimestres.
A venda das empresas subsidiárias da Petrobras foi feita sem consulta ao Congresso Nacional, de acordo com o entendimento do Supremo Tribunal Federal (STF) no julgamento da Ação Direta de Inconstitucionalidade (ADI) nº 5624.
Conforme decisão da Corte, em caráter liminar de junho de 2019, “a alienação do controle acionário de empresas públicas e sociedades de economia mista exige autorização legislativa e licitação”, mas “a exigência de autorização legislativa, todavia, não se aplica à alienação do controle de suas subsidiárias e controladas. Nesse caso, a operação pode ser realizada sem a necessidade de licitação, desde que siga procedimentos que observem os princípios da administração pública inscritos no Artigo 37 da Constituição, respeitada, sempre, a exigência de necessária competitividade.”
Corte de tributos e pagamento de subvenções
Para conter aumento no preço dos combustíveis, o governo zerou as alíquotas de Programa de Integração Social/Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (PIS/Cofins) sobre o diesel, e reduzindo o preço em cerca de R$ 0,32 por litro e editou a Medida Provisória nº 1.340 que autoriza a concessão de mais R$ 0,32 por litro como subvenção econômica para a comercialização de óleo diesel.No total, são R$ 0,64 por litro cobrados a menos para diminuir o impacto no bolso do consumidor da variação do preço do petróleo no mercado.
O preço do diesel é formado pelo custo do produto junto à Petrobras (45,5% do preço médio na bomba do posto); tributo estadual (19%); custo de distribuição e revenda (17,2%); adição de biodiesel (13%). O peso da tributação da PIS/Cofins era de 5,2%.
Tendo em perspectiva o comportamento do mercado internacional de petróleo, o governo federal criou uma sala de monitoramento para acompanhar as condições do de comercialização de combustíveis fora e dentro do Brasil.
Na quinta-feira (12), o governo federal se reuniu com as empresas distribuidoras de combustível que sugeriram que a Petrobras amplie a importação de diesel para garantir abastecimento e estabilidade de preços no país.
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W. Viana
15 de março, 2026 | 19:30“Ah pronto, agora uma mera sugestão de reportagem ou publicação merece a adjetivação de direta maluca. Se não bastasse o editorial com inclinação politico partidária, agora temos que viver sob a patrulha de leitores que querem dizer o que deve ou não ser publicado. Fico pensando, que tipo de leitor será esse que não tolera sequer uma recomendação que destoa dos seus dogmas? Provavelmente deve fazer parte da turma que ataca jornalista por esse expor aquilo que os poderosos querem esconder. Lamentável, não é mesmo Malu?”
Márcio
15 de março, 2026 | 15:54“Sr. Parabéns, acho engraçado a direita maluca querer colar essa história do banco master na esquerda. Procure saber dessa história melhor, e seja honesto consigo mesmo, consegue? Veja bem, o Vorcaro "doou" 5 milhões pra campanha do Bolsonaro. Essa falcatrua começou em 2019, atravessou todo o governo Bolsonaro sem ninguém descobrir nada, e até agora só apareceu político da direita envolvido e pastor de igreja, da esquerda mesmo só tem o possível envolvimento do Lulinha, e pelo menos no discurso, o Lula já falou que se ele dever alguma coisa, que pague, e não como o outro lado, que interferiu até na PRF por causa de vários escândalos de corrupção envolvendo os seus filhos na época. E veja, só a corrupção do INSS iniciou no governo temer e atravessou também o governo Bolsonaro sem ninguém falar nada, porque só descobriu agora? Será que é porque agora a PF pode fazer o seu trabalho? Não acho que a corrupção seja partidária, mas observe nesse momento e dê o "crédito" à quem é de direito.”
Marcelo Gabriel
15 de março, 2026 | 11:33“O próprio Lula disse que não vai interferir nos preços dos combustíveis, então não faz diferença se foi privatizada ou não , já é assim desde o início do seu mandato, a Petrobrás acompanha os preços internacionais tanto que no ano passado seu lucro cresceu mais de 100%.”
Parabéns
15 de março, 2026 | 09:52“Parabéns ao DA pela reportagem! Como sugestão seria interessante fazer também uma reportagem sobre a real situação dos correios, banco master, INSS e dos fundos de pensão (banco do brasil, caixa, correios, etc.....)”
Pedro
15 de março, 2026 | 09:31“Eu Trabalhei por Muitos Anos Na Operação da BR,Nunca Entendi O Porquê das Companhias Concorrentes como Ipiranga, Shell e outras Vendia Mais Barato que a Própria BR,Sendo Quem Fornecia o Produto Era a Própria Petrobrás e Carregavam na Mesma Base Usando as Instalações e Operação da BR.”
Cidadão
14 de março, 2026 | 21:24“? neessário reconhecer a publicação da reportagem.
Deixa claro e notória a verdade que estampa a situação atual do valorr especulativo dos combustíveis no Brasil.”
W. Viana
14 de março, 2026 | 20:34“A vanguarda do atraso permeia a publicação, assim como grande parte dos comentários. Em ano eleitoral tem muita gente com medo dos reflexos de preços elevados nas bombas, inflação tira voto. A pretexto de blindar a população da alta, idéias estapafúrdias de controle e represamento saltam aos olhos dos interventores de plantão, a última foi taxar as exportações pra compensar a desoneração, já deu errado inúmeras vezes, mas agora, garantem, dará certo.”
Handson da Silva
14 de março, 2026 | 19:56“PARABÉNS PARA DIÁRIO DO AÇO PELA PUBLICAÇÃO E MOSTRAR PARA POPULAÇÃO O NOME DO VERDADEIRO DESTRUIDOR DOS BENEFÍCIOS PARA POPULAÇÃO, ASSIM COMO O COMBUSTÍVEL COM PREÇO ALTO ELEVA TRIBUTOS E FRETES, AGORA VEM O FILHO DO CÃO E O SENADOR ROGÉRIO MARINHO COM PROJETO DE DESTRUIÇÃO TOTAL DOS DIREITOS PREVIDENCIÁRIOS E TRABALHISTAS, PROJETO PIOR DO QUE O DA ARGENTINA.”
Rodrigo
14 de março, 2026 | 19:41“Lembrando que foi o SATANARO que está preso na papuda e enganou muitos brasileiros e agora coloca o seu filho rachadinha que privatizou a BR distribuidora.”
Paulo
14 de março, 2026 | 19:23“A direita sempre fazendo mal ao Brasil.”
Luciano
14 de março, 2026 | 19:02“Excelentíssima reportagem de grande importância para a população .”
Gildázio Garcia Vitor
14 de março, 2026 | 18:26“Sr. Márcio, parabéns pelo comentário!
A Transpetro teve o seu Estatuto Social alterado em 2018, no governo do golpista Temer, visando facilitar a sua privatização, que só não ocorreu por incompetência do governo Bolsonaro.”
Márcio
14 de março, 2026 | 17:14“A Transpetro subsidiária da Petrobrás transporta o combustível e enche esses tanques, a vibra apenas distribuí o combustível, ainda toda manutenção ate dos sensores de nível dos tanques e a Transpetro que faz, do mais rejeitei uma vaga de emprego de técnico de elétrica e automação na vibra, salário muito baixo, menos do que o salário de terceirizada na Transpetro.”
Gildázio Garcia Vitor
14 de março, 2026 | 17:00“Excelente reportagem! Parabéns ao Portal e Jornal Diário do Aço pela publicação!”