“Se este país fosse sério e se o governo de Minas Gerais tivesse força política em Brasília igual Rio e São Paulo, esta duplicação que começou no governo Dilma Rousseff já estaria pronta a muito tempo. Onde está os 2 bilhões que o governo federal disponibilizou para a duplicação? Isso é dinheiro do contribuinte. O DNIT tinha que dar explicação de onde foi parar esse dinheiro. Agora querem cobrar pedágio antecipado pra fazerem a duplicação em um contrato de concessão de 30 anos. E o dinheiro da concessionária ficou de aplicar para duplicação da rodovia? Vai ser aplicado quando? O correto seria cobrar pedágio após o término da duplicação. Cobrariam o os pedágios pra fazerem a manutenção da rodovia. Mas no Brasil é o povo que se ferra pagando impostos e não temos retorno nenhum.”

“O governo, por ação do DNIT não pode concordar com isso. Não estava prevista a cobrança de pedágio a partir de fevereiro de 2026? As melhorias na estrada são visíveis mas ainda falta muita coisa a ser feita. Vários trechos perigosos que não tem guard raild, quedas de barreiras pra retirar, quilômetros de canaletas pra desobstruir, trechos com muitas curvas perigosas e traiçoeiras. O trecho urbano de Ipatinga, deixaram a pista em cima do viaduto da acesso à BR 458 cheia de defeitos e o canto da pista cheia de entulho. Com pouco mais de 06 meses e já querem nos cobrar mais uma taxa? Pra não dizer imposto. Pois já pagamos o IPVA que é pra manter as estrada mas o governo (federal e estadual), são incompetentes pra cumprir. Falo como cidadão, usuário da rodovia e que paga impostos altos. Cumpram o acordado da forma correta e façam diferente das empresas anteriores.”

“? praxe cobrar pedágios antes decsde se iniciarem as obras de duplicação, que são obras de custo alto . A Concessionárias fazem caixa e se dedicam a obras de manutenção da pavimentação antiga, e garantir a segurança dos usuários.
O pior é quando a concessionária faz caixa e não faz nenhuma obra de vulto no trecho onde se cobrou o pedágio e depois abandona a concessão sem pagar multas, como aconteceu na BR-040, no trecho Nova LimaI/ Itabirito até Juiz de Fora , conforme o fez a Concessionária Via 040 .”

“ainda em continuidade ao comentário anterior, o mesmo se aplica a outros impostos. Por exemplo, o ICMS Ecológico não tem finalidade exclusiva para recuperação do Meio Ambiente. Este imposto também é utilizado para outras obrigações do Estado, como saúde, educação, segurança...”

“Só para esclarecer um dos comentários na reportagem, diferentemente do que se foi dito ao longo das décadas, o IPVA NÃO é de exclusividade para investimentos em rodovias ou obras de trânsito. O IPVA é um imposto assim como outros mais que é utilizado para segurança pública, saúde, educação, meio ambiente e etc, ou seja, vai direto para o caixa dos Governos para ser usado sob diferentes situações. Ver mais detalhes em Art. 167 da CF/88 e outras sobre código Tributário.”

“Desde criança ouço falar em IPVA, que é um imposto (literalmente) para o governo fazer manutenção e melhorarias nas malhas rodoviárias em municípios, estados e em todos o país.
Mas se agora somos obrigados a pagar pedágios, será que ainda vamos pagar IPVA???”

“Parabéns para a Equipe que está gerenciando e trabalhando na nova 381, trabalho responsável e com qualidade, digno de já poder receber o pedágio, pagarei com muita satisfação!!!”

“Explicou tudo sobre a obra, que tem de ter o pedagio para duplicar isto mesmo o povo que tem de pagar depois fala que é obra do governo, porque não falaram do pior trecho que é bh a caete, teria de ser o primeiro, só quem chega ou sai todo dia sabe o que passa, . Sempre agarrado este trecho e nada é feito a anos.”

“Bato palmas pra obra, mas ninguém explica a antecipação da cobrança de pedágio.
Incrível, onde tem DNIT tem rolo.”

“Tá aí uma balinha doce para os inconformados com a cobrança antecipada em algumas praças de pedágio, isto é, nas de maior fluxo porque pega a 262. Aqui neste país as coisas são muito sérias.”

“Tem gente muito bobo ou se faz de bobo né?
A privatização foi justamente para duplicar e o pedágio é a fonte.
Mas tem gente q quer de graça igual injeção na testa”

“Hã. Como assim? Pedágios antes de duplicaram? Que negócio da China este hein?”

“Duvido. Primeiro vão encher os bolso com dinheiro do pedágio. Depois irá justificar o atraso da obra devido estudos técnicos. Se o povo não interditar a BR 381 em pontos estratégicos de forma ordeira,pacifica e por vários dias causando prejuízo econômico para a empresa,isso nunca irá acontecer.
Exemplo foi do pedágio em Inhapim onde tentaram impedir que moradores da localidade passassem por uma estrada vicinal de séculos e o povo de forma organizada, paciifica e ordeira tiraram os mourão de ferro. O povo quando se une consegue muita coisa, inclusive meter medo nesses políticos come quieto. Eu sou a favor de não reeleger nenhum político da região, mas infelizmente acabaram com o voto majoritário no Brasil e o tal voto de coeficiente eleitoral acaba puxando e elegendo políticos que não é da vontade soberana do povo. Lutemos para ter de volta o voto majoritário. Antigamente a população era mais unida em prol da defesa se seus direitos, quantas greves foram feitas na USIMINAS com grande adesão e deram certo. Vamos nos unir meu povo.”