17 de junho, de 2022 | 13:08
Diesel terá aumento de 14,2% e a gasolina sobe 5,2% a partir deste sábado
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Aumento nos preços do diesel e da gasolina entra em vigor à 0h deste sábado (18/6)
Aumento nos preços do diesel e da gasolina entra em vigor à 0h deste sábado (18/6)A Petrobras anunciou nesta sexta-feira (17) reajustes nos preços da gasolina e do diesel para as distribuidoras. Os novos valores passam a valer a partir deste sábado (18).
O litro da gasolina passou de R$ 3,86 para R$ 4,06 aumento de 5,18%. Já para o diesel, a elevação foi de R$ 4,91 para R$ 5,61 por litro alta de 14,26%. O valor do gás de cozinha foi mantido. Sobre os preços citados incidem impostos, custo de frente e lucro dos revendedores.
Em nota à imprensa, a Petrobras disse ser "sensível" ao momento pelo qual o Brasil e o mundo passam. "Quando há uma mudança estrutural no patamar de preços globais, é necessário que a Petrobras busque a convergência com os preços de mercado", justifica a estatal. O diesel ficou 39 dias sem reajuste e a gasolina, 99 dias. Também havia previsão de investidores para que a petroleira acompanhasse os preços internacionais.
O aumento é anunciado dias após o presidente Jair Bolsonaro (PL) afirmar, durante entrevista para o canal do YouTube da jornalista Leda Nagle, que a Petrobras estaria "dando dica" de que planejava aumentar os preços.
"Não interessa quanto seja o aumento, já está absurdo o preço dos combustíveis", disse o presidente, que chamou o lucro da empresa de "extorsivo".
Horas antes do anúncio do reajuste, Bolsonaro escreveu nas suas mídias sociais que o governo federal "como acionista é contra qualquer reajuste nos combustíveis".
"A Petrobras pode mergulhar o Brasil num caos. Seus presidente, diretores e conselheiros bem sabem do que aconteceu com a greve dos caminhoneiros em 2018, e as consequências nefastas para a economia do Brasil e a vida do nosso povo", escreveu o chefe do Executivo.
Ministro do STF
O ministro André Mendonça, do Supremo Tribunal Federal (STF), deu cinco dias para que a Petrobras preste “minuciosas informações” a respeito dos critérios adotados para a política de preços estabelecida nos últimos 60 meses.
O ministro afirmou na decisão que a Petrobras, na qualidade de sociedade de economia mista da União e integrante da Administração Pública Indireta, deve atentar para Constituição e leis que regem sua atividade, o que inclui os princípios da transparência; a conciliação entre a livre iniciativa e a função social da propriedade e da defesa do consumidor; bem como para o atendimento aos imperativos da segurança nacional, ao relevante interesse coletivo e sua função social.
Pressão política
A alta nos preços dos combustíveis é considerada um risco para os planos de reeleição de Bolsonaro pelos impactos na popularidade do governo em ano eleitoral. Entretanto, desde o governo Michel Temer (MDB), em 2016, a Petrobras pratica o Preço de Paridade Internacional (PPI), que obriga a companhia a alinhar os seus preços com os preços internacionais dos derivados.
Em mais de uma nota já publicada, a Petrobras tem reiterado seu compromisso com a prática de preços competitivos e em equilíbrio com o mercado, ao mesmo tempo em que evita o repasse imediato para os preços internos da volatilidade das cotações internacionais e da taxa de câmbio, ou seja, evita o repasse das variações temporárias que podem ser revertidas no curto prazo.
Dados da Associação Brasileira dos Importadores e Combustíveis (Abicom) mostravam que há defasagem média de -21% no óleo diesel e de -13% para a gasolina, no relatório desta sexta-feira, que não contemplava o anúncio de hoje da Petrobras.
Bolsonaro já trocou três vezes o comando da estatal em seu governo, numa tentativa de colocar um nome capaz de interferir nos preços dos combustíveis.
Com a escalada nos valores, a ala do governo tem pressionado pela saída de José Mauro Ferreira Coelho, atual presidente da estatal. O entendimento do mercado, entretanto, é que conforme as regras atuais, o presidente da Petrobras não tem poder sobre o conselho de administração sozinho.
Teto para o ICMS
O Congresso Nacional aprovou, nessa semana, um projeto de lei complementar que visa baratear o preço dos combustíveis. O projeto limita a 17% a cobrança de ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) sobre gasolina, diesel etc.
O texto já foi aprovado pela Câmara e Senado e aguarda sanção de Bolsonaro, que defende o projeto. Mesmo quando era debatido no Senado, pessoas ligadas ao mercado alertavam que estabelecer um teto do ICMS não iria impedir a escalada de preços. Isso porque, na outra ponta, os aumentos do custo do petróleo no mercado internacional e do dólar ante o real podem manter os combustíveis em alta.
Além da falta dessas certezas, o projeto traz risco à verba de escolas públicas. O ICMS é fundamental no repasse à educação no Brasil. Só o estado de Minas Gerais calcula que entre R$ 11 bi e R$ 17 bi deixarão de entrar nos cofres públicos, com o teto do ICMS sobre produtos como combustíveis e energia elétrica. O governo federal se propõe a compensar as perdas até o mês de dezembro.
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Thaís
18 de junho, 2022 | 14:45“E tem idiota que ainda chama político de mito. Vão esperar a gasolina chegar a 20 reais e o subir de 30 milhões para 50 milhões de famintos para acordarem.
Ipatinga! Acorda! Não gostar do Lula é compreensível, mas defender o desgoverno do Bozo é estupidez. A vida do brasileiro está só piorando. E dizer que o governo não tem culpa é simplesmente defender a incompetência de governar...”
Paulo
18 de junho, 2022 | 12:54“Vou fazer arminha e jogar a culpa em alguém. Talvez resolva.... Se o presidente faz isso eu também vou fazer...”
Marcos Guimarães
18 de junho, 2022 | 08:06“O PPI ( Plano de Paridade Internacional), foi colocado em prática lá em 2016, porém, aprovado pela Câmara e Senado em 2015 e2016, junto à Privatização parcial da Petrobrás onde a única coisa que Dilma Rousseff discutia eram os Royalt`s do Pré-sal para os Estados do Litoral do Sudeste. Aprovada a Lei, o PPI veio de carona e ninguém percebeu até que , no pós impeachement a Lei do PPI foi sancionada e os preços começaram a subir, em princípio, tirou o Brasil da Deflação e atualmente, nos colocou numa inflação que vai fecha o ano na casa dos 17%, porém, para o trabalhador essa inflação real chega a 42% sobre o produto final. A Receita seria reajustar os salários que estão defasados e fora da faixa, mas isto seria estrangular o Mercado interno, pois aumentaria ainda mais a inflação. Certo mesmo é desvincular o Brasil do PPI, pois neste imbróglio, colocaram também o Etanol, que não é derivado de Petróleo. Não é mudando o Presidente da Petrobrás que resolve o caso, mas é desvincular o Brasil deste Sistema, afinal, nosso povo não ganha em dólar e o salário minimo aplicado aqui não é o mesmo aplicado em outros países.
Congelar os preços como fez o PT por 16 anos talvez não fosse o correto, pois a Empresa perde em competitividade, acho que o certo era um patamar de preços que não colocasse a Petrobrás em risco.”
Eleitor Enganado
18 de junho, 2022 | 05:01“O devoto da cloroquina sempre se portou, como deputado, como um típico fisiologista do centrão, sempre interessado em si, na sua classe e nas mamatas do Estado. Mais: jamais foi um reformista ou pró-privatizações.”
Farias Maio
17 de junho, 2022 | 19:20“Genteeee
Este aumento já era esperado.
O problema foi a queda das ações da Petrobras.
Tomei prejuízo dobrado.
Obrigado Bolsonaro”
Zé Doido
17 de junho, 2022 | 17:24“Quer fugir do aumento?
VAI NUM POSTO IPRANGA E FAZ ARMINHA PRO FRENTISTA.
#ForaBolsonaro”
Edimir Rodrigues
17 de junho, 2022 | 14:47“Chupa que a cana é doce!”
Viewer
17 de junho, 2022 | 14:10“? a reação do sistema.”