30 de dezembro, de 2018 | 07:20
Saturada e com obras em andamento, BR-381 é marcada por tragédias nesse fim de ano
De um total de R$ 400 milhões esperados para as obras em 2019, estão assegurados orçamento menos da metade desse valor
Divulgação Nova 381
Valor assegurado no orçamento de 2019 é insuficiente até para concluir obras já em andamento, como os lotes 3.1, entre Antônio Dias e Nova Era
Valor assegurado no orçamento de 2019 é insuficiente até para concluir obras já em andamento, como os lotes 3.1, entre Antônio Dias e Nova Era Desde a abertura da temporada de viagens de fim de ano e férias, vários acidentes têm sido registrados no trecho entre Belo Horizonte e o Vale do Aço, dentre eles alguns fatais. A coincidência do aumento do fluxo de veículos com o período chuvoso tem sido uma combinação perigosa na rodovia, que tem vários trechos em obras. Para quem tem esperanças de ver a rodovia duplicada, uma má notícia nesse fim de ano. De um total de R$ 400 milhões esperados para as obras em 2019, estão assegurados orçamento menos da metade desse valor.
Em entrevista ao Diário do Aço, recentemente, o superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Fabiano Cunha, afirmou que foi montado um plano de operação para garantir o tráfego de veículos na BR-381 durante as férias escolares e feriados. “A superintendência tem uma coordenação de Operações Rodoviárias que cuida, ao longo do ano, do controle de velocidade, segurança e entre outros assuntos. Nesse período de fim ano não tem só as férias, que aumenta o tráfego, mas também tem muita chuva. Então, em parceria com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), será desenvolvido um plano de operação rodoviário específico nesse período”, ressaltou.
Manutenção
O superintendente ainda informou que será intensificado a manutenção da rodovia, reforçando a sinalização na pista, com o intuito de deixar o motorista alertado e informado durante sua viagem na BR-381. “Então acreditamos que a manutenção da rodovia somado com a operação em parceria com a PRF, irá reduzir o número de acidentes na BR-381 e aumentar o conforto do usuário da pista”, contou.
Entrega de trechos
Tiago Araújo
Fabiano Cunha afirmou que ainda nesse ano serão entregues vários trechos da BR-381 que estão em obras de duplicação
Fabiano Cunha afirmou que ainda nesse ano serão entregues vários trechos da BR-381 que estão em obras de duplicação Fabiano Cunha acrescentou que uma visita técnica foi feita nos trechos em obras da BR-381 para obter com maior precisão o desenvolvimento da duplicação da rodovia. “Tem muita obra sendo realizada fora da pista e que as pessoas não enxergam quando trafegam pela rodovia. São trechos que serão entregues nos próximos dias”, salientou.
Continuação
Para o próximo ano, Fabiano Cunha relatou que era espera a definição da Lei de Orçamento Anual (LOA) 2019, para concluir o planejamento das obras. Conforme o superintendente, para que as obras da BR-381 continuem no próximo ano, seria preciso a quantia de R$ 400 milhões, aproximadamente. Entretanto foram aprovados até o momento apenas R$ 169,4 milhões. Ainda há possibilidade da destinação de aportes com emendas parlamentares. O valor indicado Valor é insuficiente até mesmo para concluir os dois únicos trechos que estão em andamento.
“Isso é o que a gente espera que venha do congresso para que seja possível realizar o planejamento e concluir as obras da BR-381, pelo menos os Lotes, 7 e 3. Já os Lotes 1 e 2, que foram abandonados por uma empresa espanhola, serão licitados ainda nesse ano e em 2019 vamos reiniciar as obras nesse segmento mais próximo de Governador Valadares e Ipatinga”, concluiu.
Quanto à variante do rio Una, que previa um novo traçado da rodovia entre Nova Era e São Gonçalo do Rio Abaixo, os projetos estão na estaca zero.
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Jeronimo Carvalho dos Santos
02 de janeiro, 2019 | 14:45“O que mais revolta e ver que Minas em a segunda maior bancada do pais e mesmo assim continua sem força e se contentando com migalhas. É muita incompetência e falta de vontade política... se há divergências no campo ideológico, esses asnos que elegemos, poderiam ao menos entrar em acordo quando o benefício for para Minas. Na BR 381 morre quem é de esquerda e morre quem é de direita. Impossível que esses sangue-sugas não conseguem compreender que somente com articulação de todos e comprometimento da bancada de minas por um todo é que teremos benefícios...Temos condições, pelo número de deputados, de exigir muito e não nos contentarmos com migalhas.”
Fabio Vidal Bastos
30 de dezembro, 2018 | 09:13“Incompetência crônica, sistêmica e histórica. Isto é MG. Isto é Brasil. Isto é povo brasileiro.”