06 de agosto, de 2014 | 00:00
Vagões com padrão europeu na rota BH/Vitória
No primeiro dia de viagem, passageiros aprovam a modernização do transporte
IPATINGA – A circulação do trem da Vale entre Vitória (ES) e Belo Horizonte, nos dois sentidos, com os novos vagões, foi iniciada ontem. Na estação Intendente Câmara, em Ipatinga, a novidade atraiu curiosos que esperaram o trem passar na tarde de ontem só para conferir o novo visual. No primeiro dia de mudança, a locomotiva que partiu de Vitória chegou a Ipatinga com 35 minutos de atraso em relação à previsão de chegada, que ocorre geralmente às 15h15.
Em uma ação para marcar a estreia do novo trem, até quinta-feira (7), os passageiros que passam pelas estações de Ipatinga, Governador Valadares, Belo Horizonte e Vitória podem tirar fotos que são ampliadas na hora e doadas como lembrança. O preço na passagem não teve alteração. A passagem de Belo Horizonte até Vitória custa R$ 91 na classe executiva e R$ 58 na econômica.
Os passageiros que desembarcaram aprovaram as mudanças, mas muitos reclamaram do funcionamento do ar que foi interrompido a partir da parada em Governador Valadares. Entre os que aguardavam o embarque em Ipatinga, estava o comerciante João Pereira, cujo destino era Belo Horizonte. Essa foi sua primeira viagem de trem. “Para mim é muito emocionante, optei por viajar de trem devido à maior segurança e belas paisagens do percurso”, comentou.
O aposentado Antônio Carlos de Oliveira foi à estação levar o filho para viajar, mas fez questão de esperar o trem passar para vê-lo de perto. “Esse é um momento histórico para quem andou de trem a vida toda, como eu. Fiz questão de vir. Na próxima semana vou para Belo Horizonte de trem e já estou na expectativa”, frisou.
Wôlmer Ezequiel
novo trem da Vale
Para Léli Araújo, o trem pode ser comparado a um avião devido à segurança. “Só venho de Vitória para cá de trem, porque acho a viagem de ônibus muito perigosa”, disse. Tranquilidade também fez Samuel Silva optar pela viagem. “A viagem é segura, assim como a aérea. Acho que é preciso ter mais incentivo para as pessoas usarem mais esse meio de transporte”, opinou Samuel Silva.
Ar condicionado
A assessoria de imprensa da Vale informou que a falha no ar condicionado foi registrada durante a viagem no começo da tarde de ontem e o conserto foi finalizado quando o trem partiu da estação Intendente Câmara. “Nos próximos quatro meses o trem circula em operação assistida, com equipes de manutenção dentro do trem, inclusive com técnicos da Romênia, país de origem dos novos vagões, para identificar problemas e tentar atuar de forma mais rápida possível para minimizar desconfortos e impactos”, informou a assessoria.
Demanda
O supervisor do trem de passageiros, Rafael Fachetti, esclarece que a oferta de vagões suporta toda a demanda, com programações diferenciadas para a alta e baixa temporada. “Em dias normais, 80% do percurso viaja com 40% a 50% da capacidade. Na baixa temporada temos de dois mil a 2.500 passageiros por dia. Na alta, são 4 mil a 4.800 passageiros”, ressaltou. Questionado sobre a reivindicação de a Vale disponibilizar mais de um trem para cada destino por dia, Rafael Fachetti afirmou que, no momento, não existe essa possibilidade.
O que mudou?
Fabricados na Romênia, os vagões, que desembarcaram em Vitória entre dezembro de 2013 e maio deste ano, obedecem a padrões europeus de qualidade. Em ambas as classes os carros são climatizados e contam com tomadas elétricas individuais nas poltronas para possibilitar o carregamento de equipamentos eletrônicos, como notebooks e telefones celulares.
A outra novidade são as câmeras de monitoramento (seis por vagão) para evitar furtos e roubos. Os carros da classe executiva contam com sistema de som e iluminação individualizados para dar maior conforto e comodidade aos viajantes. Outro diferencial são as poltronas, mais confortáveis.
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