“Bom dia. Venho explicar que os pneus em momento algum, isolam nesta situação, onde a tensão é de 7967 v. Enquanto os ocupantes ficaram dentro do veículo, ocorre a blindagem por causa do fenômeno da gaiola de Faraday. Em situações extremas, por exemplo, se o carro incendiar, será necessário que os ocupantes saiam. Desta forma, há técnicas apropriadas ao andar. Os passos deverão ser curtos ou pular com os pés paralelos. Se saírem dando passos como se anda normalmente, haveria um energia ora em um pé, ora em outro, ocasionando a morte desta pessoa. PROCUREM POR VIDEOS EXPLICATIVOS NA INTERNET SOBRE O ASSUNTO PARA MELHOR ENTENDIMENTO. PNEUS NÃO ISOLAM SOB ESTA TENSÃO DE 7967 V.”

“Os condutores conheceram a ? GAIOLA DE FARADAY?
Fizeram o correto em permanecerem no veículo, e graças a Deus só mesmo danos materiais; quanto ao cinturão verde que há na 458, há tempos precisam de podas.”

“O trânsito no local está lento, porém fluindo.”

“Parabéns a Redação, de ter deixado a importante informação de que as pessoas permaneceram no interior do veículo ate o corte da energia.
Esta atitude previne a morte por eletrocução! Devido ao isolamento dos pneus.”

“Situação dramática experimentada pelos ocupantes dos veículos atingidos. Graças ao Senhor Deus tiveram a calma de não tentar sair de dentro do carro. Em sinistros como este, os pneus funcionam como isoladores e protegem os ocupantes de eletrocussão. Agora, fica a pergunta: porque a Cemig e o poder público (Prefeitura, Ministério Público, etc) não agiram preventivamente suprimindo a vegetação que ameaçava cair sobre a rede elétrica?”

“Vejo a bom tempo que a Cemig está deixando a desejar quanto a manutenção preventiva nas redes elétricas, transformadores explodindo, postes caindo e etc vem acontecendo com frequência. O escritório da empresa no centro sumiu só vemos carro de empreiteira nos serviços que executam, acho um absurdo o que o governo do Estado faz com a empresa”