04 de fevereiro, de 2026 | 16:38

DER-MG é cobrado em relação ao projeto do contorno da MG-760

Alex Ferreira/Arquivo DA
Com a pavimentação da MG-760, surgiu a demanda para o contorno rodoviário de Timóteo, que não suporta o tráfego da rodovia Com a pavimentação da MG-760, surgiu a demanda para o contorno rodoviário de Timóteo, que não suporta o tráfego da rodovia

Preocupado com a demora na divulgação do resultado da licitação para elaboração do projeto executivo do contorno da MG-760, o deputado estadual Celinho Sintrocel (PCdoB) voltou a procurar o Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) em busca de informações atualizadas sobre o andamento do processo.

Desde o início das discussões sobre o contorno, o parlamentar acompanha as etapas do empreendimento e cobra providências para tirar a obra do papel. Em contato recente com o órgão, Celinho foi informado de que o resultado final das análises internas deve ser concluído e divulgado até a próxima semana.

O edital para contratação do projeto executivo foi publicado pelo DER-MG em 30 de setembro do ano passado. O investimento estimado é de R$ 6,3 milhões, com prazo de execução de 12 meses.

Considerada estratégica para a mobilidade e a logística do Vale do Aço e do Colar Metropolitano, a intervenção prevê a implantação de uma rodovia de aproximadamente 20 quilômetros, ligando o entroncamento da LMG-760, na altura do distrito de Cava Grande, em Marliéria, à BR-381. O escopo do projeto inclui estudos complementares, como sondagens geotécnicas e análises ambientais.

Também estão previstas seis estruturas especiais, entre pontes e viadutos, que somam 1.010 metros de extensão, além de obras de contenção, seis interseções em nível e duas em desnível.

A sessão de licitação ocorreu em 24 de novembro de 2025, no modelo de técnica e preço, no qual são avaliados não apenas os valores apresentados, mas também a qualidade técnica das propostas, incluindo experiência das empresas, qualificação das equipes, metodologia, cronograma e grau de inovação. Seis empresas apresentaram propostas, com valores entre R$ 4,7 milhões e cerca de R$ 6 milhões.

A documentação técnica e financeira foi recebida e segue sob análise da Diretoria de Construção do DER-MG. Segundo o departamento, o prazo de avaliação se estendeu além do habitual em razão da complexidade da obra, do número de participantes e de entraves internos. A previsão é que o resultado final, com a divulgação da empresa vencedora, ocorra até 13 de fevereiro.

Celinho Sintrocel afirma que continuará acompanhando de perto o processo. Para ele, o contorno é uma demanda histórica da região. “A sensação é de que a obra aparece como prioridade no discurso, mas, na prática, outras pautas acabam ganhando espaço. Ainda assim, damos mais um voto de confiança ao DER-MG e à Seinfra e esperamos uma conclusão rápida do processo”, declarou.

O deputado acrescenta que a população aguarda respostas há anos e que os prazos já ultrapassaram o razoável. “É preciso estabelecer metas claras e tratar a obra como prioridade de governo. A região não pode mais conviver com atrasos sucessivos em um projeto fundamental para a segurança viária e o desenvolvimento”, concluiu.

A expectativa é que a conclusão da licitação destrave as próximas etapas e permita o avanço do empreendimento. Enquanto isso, o parlamentar garante que seguirá monitorando cada fase do processo e cobrando celeridade.
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