“A nossa região temos políticos como Rosângela Reis deputada federal e o celim da centrocel estadual. Eles deveriam fazer algumas coisas como por exemplo viadutos no parque caravelas e no águas claras.”

“Acho q deveria voltar com os radares ou quebra molas o mais rápido possível. Porque os motorista não respeita os limites de velocidade.”

“Muitas pessoas atravessam a 381 próximo ao posto faisão e tem viaduto com lugar seguro. Mas fica longe né, então arriscam. O quebra molas é um atestado de burro e falta de educação no trânsito, acho que no lugar de faixa dupla deveria ter uma mureta de concreto e os pedestres que acham viaduto passarela longe deveriam lembrar que fica longe também do hospital, cemitério e cadeira de rodas.”

“O meu "relatório" sobre os quebra-molas é para dar razão aos que defendem a necessidade de implantá-los nos trechos urbanos de Ipatinga, cortados pelas BRs 381 e 458, visando reduzir os acidentes fatais envolvendo nossos cidadãos.
Que fique bem claro que não sou Engenheiro de Trânsito e nem de Segurança, não passo de um medíocre Professor de Geografia e de História, mas que adora ler, ler e ler tudo, e aprender, até o que não me útil no meu cotidiano das Escolas.
Apesar que Transportes e o "Rodoviarismo Brasileiro" são assuntos sérios e relevantes em Geografia do Ensino Médio.”

“Concordo com o Gildázio, todas as obras tocadas pelo governo Zema, foram com recursos indenizatórios da Vale do Rio Doce, nenhuma obra com dinheiro próprio, não está pagando as parcelas da dívida, onde estão indo os recursos do estado? Precisa de apoio ao Regime de recuperação fiscal, Mas se recusa em reunir com o presidente, sempre arrumando desculpas, política é jogo de cintura, o que o Romeu Zema não tem...”

“Se a malha viária de minas não for a pior está entre as piores do Brasil”

“Vamos aos quebra-molas, como prometido. Só não foi possível cumprir o horário, cheguei às 16h15.
BR 116- de Orizânia ao entroncamento com a 458.
São João do Manhuaçu: 8, sendo 4 na entrada de postos de gasolina e 4 no perímetro urbano; Manhuaçu: 10, sendo 2 na PRF, 2 em Realeza, 2 na Vila Nova, 2 em São Pedro do Avaí e 2 me Dom Corrêa;Santa Bárbara do Leste: 2; Santa Rita de Minas: 3; Caratinga: 18, sendo 3 na balança, 2 na PRF e os outros 13 no perímetro urbano; Upaporanga: 6; Inhapim: 1 e uma lombada.
Total: 47,5.
BR 458 - do trevo com a 116 até Ipatinga
Iapu: 6, sendo 1 no trevo para São João do Oriente, 2 em uma obra de terraplanagem e 3 no perímetro urbano; Caratinga: 4 no Vale Verde, 2 no Porto Seguro/Alexandria; e Santana do Paraíso: 2 no Distrito Industrial/Aeroporto.
Total: 12.”

“Como prometi, já estou contando os quebra-molas da 116. Chegando em Ipatinga, passo o resultado.”

“Ontem à tarde sai de Alegre-ES pela BR 482, em direção a Fervedouro-MG, para acessar a BR 116, perdi a conta do número de quebra-molas que passamos, tanto nos perímetros urbanos quanto nos muitos quilômetros que a BR passa pelo meio rural. Me Guaçui-ES, deve ter um de 100 me 100 metros, e sem placas indicativas.
Hoje à tarde retorno para Ipatinga, saindo das "minhas" roças de Orizânia, e vou tentar contar os quebra-molas da 116 privatizada.
Uma observação importante: a 482 no Espírito Santo é um tapete, quando passa c a divisa, em Dores do Rio Preto, são só buracos e tremendos mal feitos, é o "Governo diferente, do estado ineficiente", que não consegue nem conversar com o Governo Federal para a melhoria das BRs. E não podemos esquecer, que até 2022 ele era aliadíssimo do Presidente Bolsonaro.”