Leilão da BR-381 deve ocorrer nos primeiros meses do segundo semestre, anuncia ministro dos Transportes
08/04/2024 às 19:13
Matheus Valadares - Repórter
Nesta segunda-feira (8), o ministro dos Transportes, Renan Filho, e o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, cumpriram agenda no Vale do Aço. O primeiro compromisso foi uma visita à frente de obras de manutenção da Travessia Urbana de Timóteo, no distrito de Cachoeira do Vale. Apesar do novo traçado da BR-381 pelo contorno rodoviário, o trecho ainda é de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
Posteriormente, os representantes do governo federal foram para o Auditório da Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais (Fiemg), onde ocorreu a assinatura de ordem de serviço de manutenção da BR-116, no trecho entre Teófilo Otoni e Governador Valadares, no Vale do Rio Doce.
Em entrevista concedida à imprensa local, Renan garantiu que o edital de concessão da 381 deve ser publicado nos próximos meses, após análise Tribunal de Contas da União (TCU).
“A expectativa é que no primeiro semestre a gente leve a leilão a BR-381, agora com novos parâmetros que vão facilitar que a gente tenha uma concorrência bem-sucedida”, afirmou Renan Filho.
A respeito da data da licitação da concessão da rodovia, o ministro explicou que a expectativa é que ocorra nos primeiros meses do segundo semestre, devendo ocorrer entre agosto e outubro.
“O edital é publicado 15 dias após a autorização, e fica no mercado por 100 dias, para que todos tomem conhecimento até o leilão. Depois, o leilão sendo bem-sucedido, temos o prazo para a assinatura do contrato”, continuou o ministro dos Transportes.
Renan acrescentou que a expectativa geral do mercado e do Ministério dos Transportes é que haja um leilão com interessados, diferentemente do que foram os últimos três certames. Dessa forma, seria possível viabilizar um investimento em torno de R$ 10 bilhões para esse trecho rodoviário, o que vai adequar a infraestrutura do trecho e favorecer a economia regional.
Alexandre Silveira, que também esteve presente no evento, diz estar convicto que o certame será concluído com sucesso.
“Nossa expectativa é que a gente possa entregar uma rodovia muito mais segura. Eu tenho muita convicção de que irão ter empresas interessadas e que será um leilão exitoso”, pontuou.
Obra pública
O governo federal assumiu a duplicação da rodovia entre Belo Horizonte e Caeté, e isso passou a ser considerado um trunfo da União para aumentar a atração de empresas privadas.
Para o ministro, a redução do risco geológico, o risco de engenharia, a retirada dos dois lotes da saída de Belo Horizonte, 8A e 8B que serão feitos com recursos públicos do Orçamento Geral da União e também a elevação da taxa interna de retorno do projeto, “vão elevar a atratividade do projeto e garantir que o leilão seja bem-sucedido na Bolsa de Valores de São Paulo”, apontou Renan.
Túnel da Prainha
Questionado sobre a liberação do túnel da Prainha, em Antônio Dias, no Colar Metropolitano do Vale do Aço, Renan disse que é preciso fazer uma revitalização no trecho, visto que após a obra ser concluída, houve um deslizamento de terra que inviabiliza o fluxo de veículos naquele local.
“Nós já iniciamos a recuperação desse trecho, já fizemos as tratativas com a empresa e em aproximadamente cinco meses, cinco meses de obra, nós teremos condição de liberar pontes com viadutos que estão inutilizados em virtude desse deslizamento. Esse deslizamento que aconteceu lá é exatamente um dos motivos para a insegurança do leilão de concessão. Para resolver esse tipo de coisa, nós mitigamos o risco, aumentando a responsabilização do público com o acontecimento de deslizamentos como esse. Isso facilitou a atratividade privada para a concessão do restante do trecho”, garantiu.
Ordem de serviço nas BRs 381 e 116
Ao todo, serão R$ 130 milhões aportados nas duas rodovias federais, e de acordo com o ministro Renan Filho, as obras devem começar imediatamente.
“Serão R$ 30 milhões lá [BR-116], mais R$ 100 milhões aqui na BR-381, onde nós autorizamos a manutenção. Especialmente, visitamos aquele trecho de Timóteo, onde já estamos em obra, significa mais da metade de tudo que foi investido pelo governo anterior em Minas”, pontuou.
Por fim, Renan fez questão de ressaltar os valores anunciados para investimento na malha rodoviária do estado mineiro durante este terceiro mandato do presidente Lula.
“Em 2022, o governo federal investiu em toda a malha federal mineira apenas R$ 216 milhões. No ano passado, o presidente Lula já investiu R$ 530 milhões, o dobro. E esse ano, nós vamos passar de R$ 1 bilhão, quatro vezes mais recursos para fazer valer o direito do povo mineiro e a garantia de que a gente tenha uma infraestrutura adequada à potência econômica, à importância populacional, nesse estado tão importante para a federação”, concluiu.
Anderson Figueiredo
Ministérios estiveram nesta segunda-feira, no Vale do Aço
Nesta segunda-feira (8), o ministro dos Transportes, Renan Filho, e o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, cumpriram agenda no Vale do Aço. O primeiro compromisso foi uma visita à frente de obras de manutenção da Travessia Urbana de Timóteo, no distrito de Cachoeira do Vale. Apesar do novo traçado da BR-381 pelo contorno rodoviário, o trecho ainda é de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
Posteriormente, os representantes do governo federal foram para o Auditório da Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais (Fiemg), onde ocorreu a assinatura de ordem de serviço de manutenção da BR-116, no trecho entre Teófilo Otoni e Governador Valadares, no Vale do Rio Doce.
Em entrevista concedida à imprensa local, Renan garantiu que o edital de concessão da 381 deve ser publicado nos próximos meses, após análise Tribunal de Contas da União (TCU).
“A expectativa é que no primeiro semestre a gente leve a leilão a BR-381, agora com novos parâmetros que vão facilitar que a gente tenha uma concorrência bem-sucedida”, afirmou Renan Filho.
A respeito da data da licitação da concessão da rodovia, o ministro explicou que a expectativa é que ocorra nos primeiros meses do segundo semestre, devendo ocorrer entre agosto e outubro.
“O edital é publicado 15 dias após a autorização, e fica no mercado por 100 dias, para que todos tomem conhecimento até o leilão. Depois, o leilão sendo bem-sucedido, temos o prazo para a assinatura do contrato”, continuou o ministro dos Transportes.
Renan acrescentou que a expectativa geral do mercado e do Ministério dos Transportes é que haja um leilão com interessados, diferentemente do que foram os últimos três certames. Dessa forma, seria possível viabilizar um investimento em torno de R$ 10 bilhões para esse trecho rodoviário, o que vai adequar a infraestrutura do trecho e favorecer a economia regional.
Alexandre Silveira, que também esteve presente no evento, diz estar convicto que o certame será concluído com sucesso.
“Nossa expectativa é que a gente possa entregar uma rodovia muito mais segura. Eu tenho muita convicção de que irão ter empresas interessadas e que será um leilão exitoso”, pontuou.
Obra pública
O governo federal assumiu a duplicação da rodovia entre Belo Horizonte e Caeté, e isso passou a ser considerado um trunfo da União para aumentar a atração de empresas privadas.
Para o ministro, a redução do risco geológico, o risco de engenharia, a retirada dos dois lotes da saída de Belo Horizonte, 8A e 8B que serão feitos com recursos públicos do Orçamento Geral da União e também a elevação da taxa interna de retorno do projeto, “vão elevar a atratividade do projeto e garantir que o leilão seja bem-sucedido na Bolsa de Valores de São Paulo”, apontou Renan.
Túnel da Prainha
Questionado sobre a liberação do túnel da Prainha, em Antônio Dias, no Colar Metropolitano do Vale do Aço, Renan disse que é preciso fazer uma revitalização no trecho, visto que após a obra ser concluída, houve um deslizamento de terra que inviabiliza o fluxo de veículos naquele local.
“Nós já iniciamos a recuperação desse trecho, já fizemos as tratativas com a empresa e em aproximadamente cinco meses, cinco meses de obra, nós teremos condição de liberar pontes com viadutos que estão inutilizados em virtude desse deslizamento. Esse deslizamento que aconteceu lá é exatamente um dos motivos para a insegurança do leilão de concessão. Para resolver esse tipo de coisa, nós mitigamos o risco, aumentando a responsabilização do público com o acontecimento de deslizamentos como esse. Isso facilitou a atratividade privada para a concessão do restante do trecho”, garantiu.
Ordem de serviço nas BRs 381 e 116
Ao todo, serão R$ 130 milhões aportados nas duas rodovias federais, e de acordo com o ministro Renan Filho, as obras devem começar imediatamente.
“Serão R$ 30 milhões lá [BR-116], mais R$ 100 milhões aqui na BR-381, onde nós autorizamos a manutenção. Especialmente, visitamos aquele trecho de Timóteo, onde já estamos em obra, significa mais da metade de tudo que foi investido pelo governo anterior em Minas”, pontuou.
Por fim, Renan fez questão de ressaltar os valores anunciados para investimento na malha rodoviária do estado mineiro durante este terceiro mandato do presidente Lula.
“Em 2022, o governo federal investiu em toda a malha federal mineira apenas R$ 216 milhões. No ano passado, o presidente Lula já investiu R$ 530 milhões, o dobro. E esse ano, nós vamos passar de R$ 1 bilhão, quatro vezes mais recursos para fazer valer o direito do povo mineiro e a garantia de que a gente tenha uma infraestrutura adequada à potência econômica, à importância populacional, nesse estado tão importante para a federação”, concluiu.
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