Com trio elétrico e marchinhas de carnaval, novo viaduto é inaugurado em Coronel Fabriciano

05/02/2024 às 10:07
Anderson Figueiredo/Diário do Aço
Dezenas de pessoas compareceram ao evento e a parte interior do viaduto virou local de festa antes da abertura do tráfego

O prefeito de Coronel Fabriciano, Marcos Vinicius Bizaro entregou na manhã desta segunda-feira, à população, o novo viaduto do trevo Pastor Pimentel. Agora, “com plenas condições de funcionamento e altura adequada”, divulgou o governo. O evento acabou virando uma festa, com um trio elétrico, que tocava marchinhas de carnaval.(Veja o vídeo mais abaixo). Um verdadeiro bloco sambou alegremente sob o viaduto, transformado em “palco”, antes da reabertura do tráfego na via que interliga o Centro da Cidade e a região do distrito de Melo Viana e a via de acesso a Timóteo. A solenidade de reabertura foi iniciada às 9h30 e o tráfego somente será liberado depois que todas as pessoas que prestigiam o evento saírem do local.

Conforme enfatizou o prefeito, a obra que era esperada há décadas, resolve um gargalo para a mobilidade urbana, e traz mais eficiência e segurança para o trânsito, inclusive, para os pedestres - e sem riscos dos constantes entalamentos de caminhões em sua estrutura, acrescenta o governo.

Para a construção do atual viaduto, o antigo teve que ser demolido. A obra envolveu desde parte estrutural à serviços complementares: construção de um novo viaduto com gabarito de cinco metros; alargamento e conformação das vias de acesso (alças); construção das passagens de pedestre nas partes de superior e inferior e ladeando as alças (antes não existia); pavimentação asfáltica; sinalização de trânsito, iluminação com LED e paisagismo.
Silvia Miranda / Diário do Aço
O prefeito Lembrou que a obra foi esperada por longadas décadas e saiu agora, depois de tratativas com o Dnit

Passagens de pedestres com proteção na parte inferior e superior do viaduto. Agora, na avenida Magalhães Pinto foram liberadas 4 pistas, 2 para cada sentido da via.

Na avenida Tancredo Neves (vias superiores) foram abertas 3 pistas, das quais uma via extra sentido Fabriciano a Timóteo.

Elevação da altura do gabarito para 5 metros (antes, era 3,60 metros), o que provocava entalamento de caminhões cujos motoristas não prestavam atenção às placas informando a limitação da altura.

Quanto foi gasto na obra?

Conforme divulgado pelo governo municipal, no ato da abertura do viaduto, “o investimento na obra foi de RS 8 milhões, sendo 70% em recursos próprios do município e 30% do Departamento Nacional de infraestrutura e Transportes (Dnit)”, afirma a gestão municipal.
Silvia Miranda / Diário do Aço
Conforme nota do governo municipal, o investimento na obra foi de RS 8 milhões, dos quais, 70% em recursos próprios do município e 30% do Departamento Nacional de infraestrutura e Transportes (Dnit)

Um ano de obra

A reconstrução do viaduto foi iniciada há aproximadamente um ano. No dia 30 de janeiro de 2023, o prefeito deu a ordem de serviço para seu início imediato.

A primeira etapa foi demolição da estrutura antiga, limpeza e preparação do local, para então, começar efetivamente a construção do novo viaduto (DNIT)

“Desde 2017, a gestão Novos Tempos tentava viabilizar junto ao Governo Federal a reconstrução do viaduto. Foram várias tratativas e gestão política até a aprovação do projeto pelo DNIT, em 2020, ocorrido só após o órgão federal realizar obras emergenciais para ‘manter a segurança e o viaduto de pé’. Os recursos foram liberados no fim de 2022.

O viaduto antigo, que foi demolido havia sido construído na década de 1960, com um gabarito de 3,60 metros e estava com a estrutura em risco devido aos veículos de grande porte que acabavam "entalando" no vão local e causava danos em sua estrutura.

A norma exigida pelo DNIT é que altura fosse de, no mínimo, 4,50 metros, parâmetro que já estava em vigor na década de 1960, quando o viaduto foi feito.



Silvia Miranda/Diário do Aço
Agora, na avenida Magalhães Pinto foram liberadas 4 pistas, 2 para cada sentido da via. Na avenida Tancredo Neves (vias superiores) foram abertas 3 pistas, das quais uma via extra sentido Fabriciano a Timóteo. Houve a elevação da altura para 5 metros (antes, eram 3,60 metros)

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