Governador Zema é esperado no Vale do Aço para inauguração da MG-760

Está agendada para o dia 17 de agosto, a vinda do governador Romeu Zema (Novo) ao Vale do Aço, para a inauguração da pavimentação da MG-760, estrada que liga o Vale do Aço à Zona da Mata mineira. A rodovia pavimentada tem 57 quilômetros e vai do distrito de Cava Grande, em Marliéria, ao entroncamento com a MG-320 em São José do Goiabal (que recebeu melhorias) e depois à BR-262. A solenidade está agendada para as 9h30 no KM1, no trevo localizado no povoado de Barra Alegre, em São José do Goiabal.

A pavimentação da rodovia estadual é esperada há mais de três décadas. No começo dos anos 1980 houve a primeira intervenção para a pavimentação, quando a rodovia chegou a receber terraplanagem e construção de pontes. A obra parou no governo de Newton Cardoso e assim permaneceu até que em 31 de agosto de 2013 foi retomada. Durante os anos seguintes, por falta de orçamento, a obra parou mais três vezes.

Somente em 2019, graças a um repasse da Fundação Renova, no valor de R$ 128 milhões, e um repasse de R$ 18,5 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), a obra andou e foi concluída.

Gargalo

Com a pavimentação da MG-760 agora começa outra luta: a construção do contorno rodoviário de Timóteo. Isso porque a MG-425, um trecho de oito quilômetros entre a sede do município e o distrito de Cava Grande, apresenta estrangulamento em vários pontos. Além disso, as ruas dos bairros Ana Rita, Bela Vista e Centro Sul de Timóteo são apertadas e sem infraestrutura para suportar o tráfego rodoviário. Em função da pavimentação da MG-760, moradores e comerciantes já apontam impactos no tráfego na cidade, com o aumento do fluxo, principalmente de veículos pesados. Uma placa localizada na entrada do bairro Ana Rita aponta que a capacidade no local é veículos com no máximo 10 toneladas.

Conforme tem sido divulgado pelo Diário do Aço, negociações têm sido feitas entre o município e o governo do estado, para que seja construída uma variante de 15 quilômetros, para interligar a MG-760 à BR-381, passado pelo Distrito Industrial e o bairro Limoeiro. O projeto de estudo engenharia da nova rodovia está avaliado em R$ 2,7 milhões e uma empresa licitada já trabalha no projeto, que deverá ser concluído até o fim deste ano.

Já publicado:
Projeto do contorno rodoviário de Timóteo deve ser entregue no fim deste ano