16 de março, de 2023 | 08:00

MG-760 recebe intervenções para solucionar problemas de alagamento no trecho de Baixa Verde

As obras na MG-760 se encaminham agora para os últimos 10 quilômetros de pavimentação. Já são 46 quilômetros totalmente concluídos. A obra está concentrada no distrito de Baixa Verde, no município de Dionísio, trecho que deve ser concluído nos próximos 30 dias. O percurso de Baixa Verde também recebeu a instalação de galerias, bueiros e a elevação do greide da pista (aterro da pista) para solucionar os problemas de alagamento ocorridos no período de chuvas, causando a interdição parcial da pista.

Segundo o setor de Engenharia da Tamasa, empresa responsável pela obra, apenas um pequeno trecho de cerca de 50 metros, em Baixa Verde, está pendente de receber a massa asfáltica, devido a um poste da Cemig que precisa ser retirado. No entanto, a obra deve ser concluída dentro do previsto, até setembro deste ano.

Obras
A obra que liga o distrito de Cava Grande, em Marliéria, à BR-262 tem 57 quilômetros de extensão e é aguardada há várias décadas pela população dos municípios de seu entorno. O custo total é estimado em mais de R$ 110 milhões e os recursos para sua execução são provenientes de um acordo com a Fundação Renova, como compensação pelos danos causados com o rompimento da barragem da mineradora Samarco, em Mariana, no ano de 2015. Assim, a obra que chegou a ser paralisada em novembro de 2018 por falta de recursos, pôde ser retomada em abril de 2021.

Outra demanda aguardada agora é a construção de um contorno rodoviário no município de Timóteo, ligando a MG-760 à BR-381, via bairro Limoeiro, isto porque o traçado urbano da rodovia, que atualmente passa pelo bairro Ana Rita, não suportará o tráfego de veículos após a pavimentação total da estrada.


Em julho de 2022, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) divulgou a contratação de uma empresa para a elaboração do Projeto de Engenharia Rodoviária de Melhoramentos, Pavimentação e Obra de Arte Especial (OAE) dos trechos do contorno de Timóteo, com extensão de 17,58 quilômetros. A empresa vencedora foi a Engemaster Engenharia e Projetos Ltda e o valor da obra foi orçado em R$ 2.774.130,29. O próximo passo é a apresentação da proposta da empresa com previsão de ocorrer ainda este ano.

A engenharia da obra reforça que há muitas máquinas e mão de obra trabalhando constantemente na rodovia, para fazer a entrega dentro do previsto. Dando sequência aos trabalhos, a obra seguirá sentido à MG-320 ligando a BR-262. Na entrada do município de São José do Goiabal, o trabalho também contempla o alargamento de uma ponte de acesso ao município.

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