01 de junho, de 2021 | 17:58
Trabalhadores aprovam contraproposta da Saritur e Sinttrocel suspende estado de greve
Divulgação
Assembleia foi realizada nesta terça-feira e proposta foi aprovada pela maioria
Assembleia foi realizada nesta terça-feira e proposta foi aprovada pela maioria Em assembleia realizada nesta terça-feira (1), os trabalhadores rodoviários da Saritur aprovaram, em sua maioria, a proposta da empresa, afastando a possibilidade de greve (até então estavam em estado de greve). A informação é do Sindicato dos Trabalhadores do Transporte Rodoviário de Coronel Fabriciano (Sinttrocel), que promoveu votação em dois horários nesta terça. Funcionários do transporte urbano de Coronel Fabriciano, Ipatinga e Timóteo aceitaram a contraproposta apresentada pela concessionária. Com o fechamento do acordo coletivo de março 2021/2022, a categoria conquista 4% no ticket alimentação e 4% de reajuste no salário, a ser pago a partir do mês de agosto, e ainda o pagamento de abono salarial.
O abono salarial será pago em uma única parcela, na folha salarial de julho/2021 no valor de R$ 250 para os trabalhadores que ganham até R$ 1.300 e para quem recebe acima de R$ 1.300 o abono será de R$ 500. E reajuste de 4% no seguro de vida.
Em relação ao pagamento do saldo de horas-extras, uma das principais reivindicações e pauta das negociações, o Sinttrocel explica que a empresa se comprometeu em quitar o período de abril/2020 a abril/2021 em quatro parcelas.
Banco de horas
A empresa garante ainda que o saldo do banco de horas poderá ser consultado diretamente pelos trabalhadores junto ao gerente Anivair Dutra e também será disponibilizado um terminal de consulta nas Unidades de Ipatinga, Coronel Fabriciano e Timóteo, denominado escala web, onde também poderão ser consultadas estas informações.
Pagamento de férias
A empresa informou sua adesão à Medida Provisória 1.046 de 27 de abril de 2021, do Governo Federal, que permite o pagamento das férias no quinto dia útil posterior e o terço constitucional de férias, podendo ser pago até o dia 20 de dezembro, mas se compromete em tentar para pagar todo o benefício de uma só vez.
A empresa alega dificuldades econômicas já que houve redução no transporte de passageiros de abril de 2019 a abril de 2021 de 64% em Ipatinga, 60% em Timóteo e 54% em Fabriciano, além de um acumulado de R$ 20 milhões a receber de gratuidade só no município de Ipatinga.
Negociações pendentes
O Sinttrocel exigiu a continuidade das negociações em relação à recomposição das perdas salariais no período de 2019 a 2021 e mantém na Justiça a ação do recolhimento do FGTS e diferença do ticket durante a pandemia. O Sinttrocel entende que o acordo ainda está muito distante do que a categoria reivindica e tem de direito. Por isso irá retornar as negociações quando o sistema de transporte público voltar a sua normalidade. Durante a assembleia, a categoria foi clara que, se a empresa não cumprir o que foi colocado no acordo, pode ocorrer paralisação instantânea do transporte coletivo.
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Vander Silva
02 de junho, 2021 | 10:38“? muito simples entender as percas da categoria, enquanto tiver diretor presidente que exerce ou pretende exercer cargo político, não haverá melhoras, pois o mesmo que senta com os patrões para supostamente" briga" pelos direitos dos trabalhadores, é o mesmo que senta para pedir apoio $$$$$$ para campanha, precisa desenhar???”
Marcelo Costa Gravessan
02 de junho, 2021 | 06:15“A representatividade dos trabalhadores precisa ser repensada. Sindicatos foram implodidos ano após anos de desgastes, até mesmo por causa do cenário interno dessas entidades, corroído por ilicitudes. Perderam a credibilidade dos próprios representados (da população nem se fala, ela apenas repete o discurso dominante dos patrões), as leis foram flexibilizadas e o fato é que os trabalhadores estão abandonados à própria sorte. Salários reajustados, com perdas inflacionárias corrigidas representam a circulação de recursos financeiros, salário pago à massa de trabalhadores é a melhor e mais eficiente forma de fazer o dinheiro circular numa economia. Isso é um conceito básico da Economia, mas o que mais se vê é a elite financeira dominante lutando para pagar cada vez menos, sem entender essa lógica.”