Iniciando os trabalhos à frente da Comissão Permanente de Urbanismo, Transporte, Trânsito e Meio Ambiente, o vereador Adiel Oliveira (PMN) aproveitou a tribuna na reunião ordinária da Câmara Municipal de Ipatinga, realizada nesta quarta-feira (20), para pedir aos seus pares união para cobrar do Governo de Minas as obras do Aeroporto Regional do Vale do Aço, em Santana do Paraíso.
Na oportunidade, o presidente da comissão solicitou a assinatura dos demais vereadores para o ofício que será encaminhado à Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade do Estado de Minas Gerais (Seinfra), em especial à diretoria Aeroviária, pedindo um cronograma das obras. O objetivo, segundo o vereador, é que o Estado defina a data de início das obras do aeroporto.
“Apesar do aeroporto pertencer a Santana do Paraíso, estamos em uma Região Metropolitana e a paralisação interfere diretamente na vida de nossos munícipes de Ipatinga. Estamos unindo forças para que realmente saia do papel as obras e a sua tão esperada reabertura. Inclusive, temos três grandes indústrias instaladas na região, o que proporciona um grande volume no turismo de negócios em nosso município e que tem sofrido com o fechamento do aeroporto”, disse o vereador.
Adiel Oliveira também pediu um maior empenho do governador Romeu Zema na interlocução com o Governo Federal para a solução das obras do aeroporto.
ObrasA Seinfra divulgou, no mês de dezembro, que as obras no Aeroporto Regional vão começar após o período chuvoso para que não haja imprevistos na realização dos serviços, mas sem apresentar uma data específica, lembra o vereador.
A informação disponibilizada pela Seinfra é que os recursos para a execução dos trabalhos de restauração da pista de pouso e decolagem estão garantidos, sendo R$ 12 milhões da União, por meio da Secretaria Nacional de Aviação Civil e R$ 1,2 milhão de contrapartida do Estado, num total de R$ 13,2 milhões.
Os voos foram suspensos em março de 2020 devido à pandemia e não foram retomados. Segundo a companhia, a região tinha, em média, cinco voos diários para Belo Horizonte que movimentavam cerca de 15 mil clientes por mês.