Trecho inaugurado na BR-381 custou R$ 412,6 milhões

O ministro da infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas inaugurou, no fim da manhã de sexta-feira (19), um trecho de 15 quilômetros da duplicação da BR381, em Antônio Dias. O trecho integra o chamado “binário pista nova”, no lote 3.1 das obras de duplicação, onde estão localizados também dois túneis no sentido Nova Era. A pista já foi liberada para circulação de veículos ontem. Conforme o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transprotes (Dnit), as obras somente no lote 3.1 custaram aos cofres públicos, até o momento, R$ 412.665,209,66.

Já os túneis próximos a Sá Carvalho, no mesmo lote, ainda estão com as pistas de ligação em construção nas proximidades do ribeirão prainha, onde também foi construído um viaduto.

Participaram do ato, deputados estaduais e federais, além dos prefeitos, de Antônio Dias, Coronel Fabriciano, e vereadores. O ministro desembarcou no aeroporto Regional do Vale do Aço por volta de 10h e seguiu em um micro-ônibus, com autoridades regionais, para o local do evento, no trevo de Antônio Dias. O diretor-geral do Dnit, general Antônio Leite dos Santos Filho também integrou a comitiva.

Em entrevista à imprensa, o ministro falou de vários assuntos, em especial a intenção do governo em fazer a concessão da BR-381 Norte e da BR-262 até Vitória, no Espírito Santo. “A gente veio pra cá com dois objetivos, talvez até três, primeiro é abrir os quinze quilômetros da rodovia. Vamos liberar um trecho duplicado agora, uma parte da obra que ficou pronta. Teremos um trecho de quatro quilômetros de pista duplicada e onze do binário”, explicou.
Conforme o ministro o trecho de pavimento rígido acabou de ficar pronto e passou a receber, nesta sexta-feira todo o trânsito, para a restauração do trecho antigo da rodovia.

Tarcísio Gomes de Freitas lembrou que, embora sejam apenas 15 quilômetros essa foi a primeira grande entrega das obras da BR-381 desde que a obra começou.

“A nossa ideia é de que no fim do ano estejamos com esses 15 quilômetros liberados e mais três nesse primeiro lote, somando 18 quilômetros do lote 3.1 da obra. E lá no lote 7 (Caeté) a gente deve liberar 25 quilômetros de pista duplicada até o fim do ano. Viemos para cá conversando com os deputados da bancada federal de Minas Gerais, justamente para trabalhar a questão do recurso, para que possamos concluir o lote 3.1 e o lote 7 até 2020”, detalhou.

Concessão de rodovias

Outro tema amplamente discutido na manhã dessa sexta-feira, foi a concessão da BR-381 Norte e o trecho da BR-262 entre Vitória e o entroncamento com a BR-381.

O ministro explicou a consulta pública foi iniciada nessa semana para que seja debatido com a sociedade o modelo que está previsto. “Essa concessão aí engloba 670 quilômetros das duas rodovias, onde a gente está prevendo a duplicação de 590. São quase R$ 10 bilhões de reais que serão investidos. A oportunidade agora é de discutir com a sociedade o modelo de concessão dessa rodovia, para que façamos o leilão da concessão da 381 no ano que vem”, afirmou.

Tarcísio Gomes de Freitas acrescentou que no encontro logo após o almoço, com representantes da bancada mineira, na Câmara de Vereadores de Antônio Dias, o assunto principal seriam as ações do ministério de infraestrutura no Estado. “Vamos fazer isso aqui em Antônio Dias, discutir com os representantes do estado, na Câmara dos Deputados e no Senado Federal, as prioridades do ministério de infraestrutura para Minas Gerais”.

Um dos assuntos era a concessão das BRs 381 e 262, com a cobrança de pedágios. No total, serão onze praças de cobrança, das quais, três de Ipatinga a Belo Horizonte, duas de Ipatinga a Governador Valadares, e seis ao longo da BR-262. “A proposta é criar um sistema de incentivo, com tarifas diferenciadas, então o concessionário recebe uma tarifa menor pra pista simples e passa a receber a tarifa maior, quando a pista for duplicada”, detalhou.
Entre os parlamentares presentes estavam, Hercílio Diniz (MDB), Eneias Reis (PSL), e Celinho do Sinttrocel (PCdoB).

Alças rodoviárias

O ministro Tarcísio Freitas, que foi recebido no desembarque por representantes regionais, como o prefeito de Coronel Fabriciano Fabriciano, Marcos Vinicius, confirmou que no caminho discutiu com o prefeito a demanda de alças rodoviárias no contorno rodoviário da BR-381, mas acrescentou que o assunto será inserido no debate da concessão. Se as alças tiverem que ser construídas, para acabar com o isolamento de Timóteo e Coronel Fabriciano, do contorno da rodovia, isso será feito pela concessionária da rodovia.

Aeroporto Regional do Vale do Aço tem assegurados R$ 12 milhões

Questionado acerca do Aeroporto Regional do Vale do Aço, que atualmente opera com um paliativo na pista, feito pelo governo do estado de Minas Gerais, o ministro confirmou que há dinheiro do Fundo Nacional de Aviação Civil para a recuperação completa da pista. “Tem R$ 12 milhões já previstos e que vão ser aportados. Obviamente a gente precisa dividir em fases as ações para adequar a nossa disponibilidade orçamentária, mas eu acho que mais importante hoje é manter a pista em boas condições, é manter o aeroporto operando, e isso vai ser feito com recursos do Fundo de Aviação Civil”, anunciou.

O secretário de estado de Infraestrutura, Marco Aurélio Barcelos, presente em Antônio Dias, afirmou que já está em andamento o planejamento para a reforma definitiva da pista. “O aeroporto está dentro do nosso radar, e para a além da pista, pois sabemos que é preciso construir um estacionamento, um hangar e ampliar sala de espera, entre outros setores”, enfatizou.