BR-381 poderá ter pedágios com preços a partir de R$ 9,52

Um plano de estudo acerca da concessão de trechos da BR-381 à iniciativa privada, realizado pelo Ministério da Infraestrutura, foi apresentado pelo senador Carlos Viana (PSD) em evento com empresários mineiros, no fim de semana. O plano prevê a instalação de 11 praças de pedágios entre Belo Horizonte até a divisa com o Espírito Santo, com valores a partir de R$ 9,52.

Na proposta, a duplicação seria de Belo Horizonte a Governador Valadares, mas se estenderia também para a BR–262, rumo ao Espírito Santo, explicou o senador, em entrevista à Rede Itatiaia de rádio.

Com esses valores, uma viagem só de ida da capital mineira para Viana, no Espírito Santo, poderá custar mais de R$ 100. No trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares, que terão cinco praças, o gasto com pedágio pode chegar até R$ 50.

Audiências públicas

Conforme o senador Carlos Viana, para debater melhor acerca desse assunto com a população, está prevista a realização, no segundo semestre deste ano, de audiências públicas nas cidades onde haverá a instalação de pedágio.

“O governo abre audiências públicas já agora no segundo semestre. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em duas semanas, vai definir as datas nas cidades onde teremos praças de pedágios e aí a população poderá responder qual a tarifa gostaria de pagar. Para mim, o melhor é a duplicação paralela contínua das rodovias BR-381 e BR-262. Isso vai facilitar muito o nosso escoamento e produção industrial, além de reduzir as mortes nessas estradas”, disse o senador no encontro com empresários.

As praças de pedágio ficarão nas cidades de Caeté, Itabira, João Monlevade, Belo Oriente, Periquito, São Domingos do Prata, Manhuaçu Ibatiba, Martins Soares, Venda Nova dos Imigrantes (ES) e Viana (ES).

Avaliação dos motoristas

A reportagem do Diário do Aço foi às ruas de Ipatinga para ouvir a opinião de motoristas em relação à cobrança de pedágios na BR-381. Para o caminhoneiro Alex Sandro de Souza, que há 11 anos percorre as estradas do país, a instalação de pedágios compensa, desde que favoreça o trânsito. “Eu sou a favor dos pedágios na BR-381, porque vai contribuir muito para as melhorias da estrada. Se ficar em torno de R$ 10, penso que não é caro, desde que tenhamos uma pista adequada para transitar”, afirmou.

O técnico de instalação Denisson Costa, que viaja para João Monlevade entre duas e três vezes por semana, disse que, por enquanto, não é a favor da cobrança de pedágios na BR-381. “Eu penso que essa rodovia não tem condições para exigir cobrança. Teria que terminar primeiro as obras para depois colocar os pedágios, com o intuito de manter o trabalho feito na rodovia, que atualmente é muito perigosa”, apontou.

O caminhoneiro Rafael Antônio Campos destacou que a cobrança de pedágio na BR-381 depende do preço e do serviço oferecido. “Se for uma tarifa justa e o serviço for de qualidade, vale a pena ter pedágio. Por exemplo, quando tem acidente em rodovia com pedágio, é questão de minutos para a pista estar liberada para o trânsito fluir. Então tem muitos benefícios. E atualmente, a BR-381 está muito perigosa. É um trecho muito montanhoso e até difícil da União manter uma estrada dessa”, disse.

Gilmar Soares, operador de guindaste e motorista de aplicativo que viaja pela BR-381 entre duas e três vezes por mês, afirmou que é favor dos pedágios na “rodovia da morte”, desde que tenha uma cobrança justa. “Eu viajo para várias partes do Brasil e vejo que em muitos lugares é cobrado pedágio, mas as pistas não têm manutenção adequada. Mas se for ter uma cobrança justa, eu sou a favor sim”, opinou.