Previsão de durabilidade da ponte velha é de mais de 30 anos

A ponte velha sobre o rio Piracicaba, que liga os municípios de Coronel Fabriciano e Timóteo, está em obras há mais de dois meses. Desde que a ordem de serviço foi assinada no fim de novembro do ano passado, pelo Departamento Nacional de Infraestruturas de Transportes (Dnit) e pela empresa Vereda Engenharia Ltda., são realizados diversos trabalhos na ponte. No dia 10 de janeiro, a ponte foi interditada completamente, sendo que já estava parcialmente interditada havia seis anos, com tráfego liberado apenas para veículos de passeio.

Nesta sexta-feira (8), o deputado estadual Celinho do Sinttrocel compareceu à ponte velha e conversou com o engenheiro responsável pela obra, Victor Vaz da Costa, que explicou o andamento dos trabalhos. “A Vereda procede com o reforço da fundação da ponte, redimensionando os quatro blocos da fundação, que serão recalculados e também será feita a recuperação dos pilares da ponte. Entre agosto e setembro, o trabalho será realizado no tabuleiro central”, informou.

Segundo Victor, no projeto da obra, a ponte foi redimensionada para 45 toneladas e poderá receber caminhões e carretas de qualquer porte. “A previsão de durabilidade da obra é de mais 30 a 40 anos”, afirmou.

Etapas e valor

A obra foi dividida em três etapas, conforme já explicado anteriormente pelo superintendente regional do Dnit, Fabiano Cunha. As etapas estão compreendidas em infra, meso e superestrutura. O recurso na ordem de R$3,5 milhões, destinados à primeira etapa da obra, está assegurado, segundo o Dnit.

O valor completo da licitação é de R$9,8 milhões, segundo informado por Fabiano Cunha no dia da assinatura da ordem de serviços. O prazo total da licitação é de 560 dias, dentre os quais, 180 para apresentação de projetos e 360 para a execução das obras, que começaram a contar no dia seguinte ao da assinatura.