21 de junho, de 2018 | 06:50

Peça gigante do pré-sal volta a circular hoje pela BR-381 e BR-262

Manifold tem como destino o porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro, e será usado na extração de petróleo pela Petrobras

Uma carreta transportando uma carga excedente deixa João Monlevade na manhã dessa quinta-feira e seguirá pela BR-381 rumo a Bela Vista de Minas. O destino da peça é o porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro.

Ontem o comboio demorou sete horas entre Belo Horizonte e João Monlevade. A velocidade, em alguns trechos, não passou de 30 quilômetros por hora e filas nos dois sentidos da rodovia foram se formando, até que a carreta estacionou à margem da BR no bairro Tanquinho, em Monlevade.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF), informou que, por volta das 9h de hoje o veículo retomou a viagem pela BR-381 até Bela Vista de Minas e depois pela BR-262 sentido ao Espírito Santo. No trevo do distrito de Realeza, em Manhuaçu, seguirá pela BR-116 com destino ao Rio de Janeiro.

Ontem, durante todo o dia o trânsito esteve totalmente fechado para o tráfego de veículos na BR-381 entre João Monlevade e Belo Horizonte em função do transporte da peça que tem aproximadamente 9 metros de largura e cerca de 30 metros de comprimento.


O transporte da peça chamada manifold pré-sal é escoltado por dois batedores da empresa de cargas rodoviárias e viaturas da Polícia Rodoviária Federal (PRF). Durante o trajeto, a cada hora, houve pequenas paradas da carga excedente, fora da pista, para liberação da passagem de veículos. Ainda assim as filas foram inevitáveis.

Que peça é essa?

Conforme nota da Petrobras, o manifold é um conjunto de válvulas e acessórios que serve para direcionar a produção de vários poços para um duto coletor, o qual conduz a produção total de petróleo extraída do fundo do mar para uma unidade de produção.

“Esse tipo de equipamento ajuda a reduzir o número de linhas (dutos) conectadas à plataforma, além de diminuir o comprimento total das linhas de poços usadas num sistema de produção. Pode também ser usado para permitir que um grupo de poços compartilhe sistemas de injeção de água e gas lift (elevação de óleo e gás até a superfície por meio de gás pressurizado)”, explica a petroleira brasileira.