13 de agosto, de 2008 | 00:00
Novo aeroporto opera em 2009
Topografia e condições técnicas de Revés do Belém foram decisivas
Divulgação
Área escolhida para a construção do novo aeroporto: novo terminal fica pronto no segundo semestre de 2009
IPATINGA Diretores da Usiminas confirmaram ontem, em coletiva à imprensa, que o novo aeroporto da região será instalado em Revés do Belém, distrito de Bom Jesus do Galho. As obras do novo terminal se iniciam em 2009, com previsão de início das operações em agosto do mesmo ano. Durante a coletiva, o diretor de Desenvolvimento da Usiminas, Márcio Janot, informou que a empresa siderúrgica selecionou por critérios técnicos o município de Bom Jesus do Galho para abrigar o terminal, que ficará localizado a 30 quilômetros do atual aeroporto da Usiminas, situado em Santana do Paraíso. Após a ponte metálica, após cerca de 600 metros, o usuário terá de entrar à direita, na estrada que dava acesso ao antigo aterro sanitário de Ipatinga. O aeroporto ficará localizado 12 quilômetros após esta entrada”, adiantou Janot. O diretor também informou que serão investidos R$ 80 milhões na execução do projeto, que seguirá padrões internacionais de segurança e capacidade. O terminal vai operar por instrumentos, em condições de receber aeronaves de grande porte, em uma pista de 2.600 metros. Critérios Durante a coletiva, Janot e o superintendente-geral da Usina Intendente Câmara, Rômel Erwin de Souza, explicaram que a empresa pesquisou outras localidades antes de decidir construir o novo terminal em Revés do Belém. Lá, a Usiminas encontrou a área que atende a todos os requisitos para abrigar um aeroporto de grande porte. Na nossa região, foi difícil encontrar uma área plana como a que irá sediar o novo aeroporto. Aliás, esta área é uma das únicas com a topografia específica exigida para a operação de aeronaves. O local também fica a cerca de 30 quilômetros de grandes perímetros urbanos, seguindo recomendação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac)”, pontuou Janot.A construção do aeroporto será totalmente custeada pela Usiminas, alinhada com a estratégia da siderúrgica de acelerar os investimentos no Vale do Aço por meio da instalação de uma nova usina em Santana do Paraíso, na área hoje ocupada pelo aeroporto. O local receberá uma usina que vai expandir em 5 milhões de toneladas, até 2012, a capacidade de produção de aço da Usiminas. ProteçãoO diretor de Desenvolvimento também informou que a Usiminas elaborou um projeto ambiental para proteger a área do Parque Estadual do Rio Doce, que fica junto ao distrito de Revés do Belém. O projeto prevê a proteção de quatro quilômetros de margem do rio Doce limítrofe com o parque, a recuperação da mata ciliar, a construção de um cinturão arbóreo para reduzir o ruído, a criação de um cinturão verde no entorno da área e o estabelecimento de um plano de gestão econômico-ecológica para o empreendimento. EstruturaA área do novo aeroporto pertence à Cenibra, mas está em fase de aquisição pela Usiminas. Além de contar com pista para aviões de grande porte, o novo terminal terá dois andares e irá dispor de melhor estrutura, com praça de alimentação dotada de lanchonetes e restaurantes, sala de embarque e área para alfândega.
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