26 de março, de 2016 | 08:18
Bandidos esvaziam carreta com botijas de gás
Foram roubados mais de 400 botijões de 13 Kg em ataque na estrada que liga Antônio Dias a BR-381
ANTÔNIO DIAS Um mistério a ser desvendado pela polícia após o roubo ousado, na noite da última quarta-feira (23/3), quando mais de 400 botijões de gás de 13 Kg foram roubados. O ataque à carreta, carregada com as botijas, aconteceu na estrada AMG-900, que liga Antônio Dias à BR-381. Os bandidos usaram automóvel e motos para interceptar o veículo de carga, após uma entrega.
O motorista carreteiro G.P.C., de 52 anos, fez uma entrega em Antônio Dias, e seguiu viagem. Ele relatou que passava das 21h30 ao ser abordado por duas motocicletas. Os autores aproveitaram da baixa velocidade da carreta VW 24.280, placa GOW-6034, da empresa Ipagás, em uma subida. Um deles disparou a arma de fogo para intimidar o motorista, momento que surgiram mais uma moto e um carro na direção contrária e fecharam a rodovia.
Eles usaram um Toyota Corolla de cor prata para que a carreta parasse. Neste momento, dois bandidos entraram na cabine, um deles armado, obrigaram o motorista a continuar o trajeto pela rodovia. Próximo ao trevo de acesso a Antônio Dias, um deles assumiu a direção da carreta e o motorista teve coberta a cabeça com uma capa de banco.
Os bandidos trafegaram com a carreta por cerca de uma hora e entraram em uma estrada vicinal, nas proximidades da ponte de Sá Carvalho. Eles aguardaram mais uma hora até a chegada de outro caminhão, usado para o transbordo da carga roubada. Foram roubados 384 botijões cheios, mais 76 vazios, além de R$ 1.972, macaco hidráulico e ainda o estepe do carreta assaltada.
A vítima foi liberada por volta das 5h30 da madrugada de quinta-feira. Ela encontrou o celular jogado debaixo da poltrona e conseguiu ligar para o gerente dele relatando o ocorrido. A vítima contouaos policiais que não conseguiu identificar os autores, todos estavam com capuzes ou capacetes na cabeça. Os assaltantes deixaram para trás 41 botijões vazios e três cheios, além de afrouxarem os parafusos das rodas dianteiras da carreta e evitar de serem seguidos pelo motorista.
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